2021-22 Formula 1 sezonu ile birlikte takip ettiyseniz, Netflix’in son taksitinin olduğunu biliyorsunuzdur. Formula 1: Hayatta Kalmak İçin Sürüş serseri olduğu kesin.
Neyse ki, bekleyiş neredeyse bitti. Drive To Survive 4. Sezon 11 Mart’ta başlıyor ve Netflix bugün dizinin resmi fragmanını yayınladı.
İşte olay:
Drive To Survive’ın Formula 1 için sahip olduğu etkinin bir spor üzerinde oldukça aynı etkiye sahip olduğu, hatta çok az şov var.
Buna göre Gardiyan2021’deki gerçek Formula 1’in genel reytingleri %40’tan fazla artarak ABD’de şimdiye kadarki en çok izlenen F1 sezonu oldu. Çıkış, sporun tahmini 73 eklendiğini söylüyor. milyon fanlar geçen yıl, dünya çapında.
Tamamen otomotiv dışı sporları olmasa da genellikle Nascar’ı seçen Amerikalılar, bu yıl Miami’de ikinci bir ABD merkezli yarış eklemek için spor için yeterince yaygara yapıyorlar. Ve evet, güya pistin ortasında gerçek Miami tarzında bir beach club var.
Netflix belgesellerinden Formula 1’in büyümesine düz bir çizgi çekemezsiniz, ancak doğrudan nedensellik olmasa da en azından bir korelasyon olduğu açık görünüyor.
Ama bu madalyonun bir de diğer yüzü var. Belgesellerden etkilenen yeni bir Formula 1 hayranı olarak, OG F1 hayranları arasında inanılmaz derecede ortak bir duygu fark ettim: Netflix şovunun sporu mahvettiğini söylüyorlar.
Bağlam için bu son Formula 1 sezonunda sizi kısaca yakalamama izin verin.
Mercedes AMG Petronas, yaklaşık on yıldır Formula 1’de hakim durumda. Takım, Dünya Üreticiler Şampiyonası’nda birincilik (arabanız ne kadar iyi?) ve Dünya Sürücüler Şampiyonası’nda birincilik (şoförünüz ne kadar iyi?) geçen yıla kadar yedi yıl üst üste geldi.
Önümüzdeki spor yönetmeliklerinde yapılacak kapsamlı değişikliklerle Mercedes, kaynaklarının ve enerjisinin çoğunu 2022 sezonuna ve araca odaklamaya karar verdi ve rakibi Red Bull Racing’e birincilik için bir boşluk bıraktı. Ve yaptı.
Max Verstappen (Formula 1’in kötü çocuğu ve lider Red Bull pilotu) ve Mercedes’ten Sir Lewis Hamilton (yedi kez Sürücüler şampiyonu ve birden fazla rekor sahibi) tüm sezon boyunca baş başa kaldılar, P1 ve P2’yi – ya da birinci ve ikinci sırayı aldılar. – neredeyse her yarışta.
Hamilton, son dört yarışa girmenin gerisinde kaldı ve ilk üçünü kazandı. ’21-’22 şampiyonu, Abu Dabi’deki son yarışta belirlenecek. Bir sezonun tırnak yiyicisi sporda nadirdir ve Mercedes kesinlikle devraldığından beri daha da fazladır.
Hamilton, Checo Perez’in (Verstappen’in Red Bull’daki takım arkadaşı) onu tutmak ve Verstappen’e geçme şansı vermek için herkül çabasına rağmen, son yarışın büyük bir kısmında liderdi. Biri sanal diğeri gerçek birkaç güvenlik aracı, Verstappen’in yeni lastiklere geçmesine neden olurken, Hamilton ve Mercedes pist pozisyonunu korumayı ve eski lastikleri kullanmayı tercih etti.
(Pistteki bir tıkanıklık veya başka bir olay nedeniyle uyarı süresinde bir “güvenlik aracı” çıkar. Güvenlik aracı kuralları, yarışçıların yavaşlamasını gerektirir ve sollamalarına izin verilmez.)
İşlerin inanılmaz derecede kıllı hale geldiği yer burasıdır.
Son güvenlik aracına bir çarpışma neden oldu. Kurallar, bir güvenlik aracı sırasında, tüm binen araçların güvenlik aracını geçmesi ve gerçek otomobil sıralamasındaki yerlerini alması gerektiğini belirtir. (Araçlar genellikle tur atılması veya lastik değişimi için pite girmesi nedeniyle karışabilir.) Kurallar ayrıca, tur atılan tüm arabalar sıradaki hak ettikleri pozisyonları aldıktan sonra güvenlik aracının çıkmadan önce bir tur daha atması gerektiğini belirtir. hangi noktada yarış başlangıç çizgisinde devam eder.
FIA direktörü Michael Masi bu kuralları görmezden geldi, sadece Hamilton (lider) ve Verstappen (P2) arasındaki araçların kendi kendilerine tur atmasına izin verdi. Ayrıca güvenlik aracını erkenden bir tura getirdi.
Başka bir deyişle, yarış, anticlimactic olacak ama aynı zamanda spor kurallarına da uygun olacak bir güvenlik aracı altında bitmeliydi. Ancak öyle olmadı.
Yeni lastiklerle, Verstappen son turda Hamilton’ı kolayca geçti ve sonunda yarışı kazandıve Sürücüler Şampiyonası.
Şaşırtıcı olmayan bir şekilde, yetkililerin yeni Netflix hayranlarını mest etmek için hikayeyi beslediğini düşünen çok sayıda Formula 1 hayranı var. Açık olmak gerekirse, bu sezonun Hamilton ve Verstappen’i dengede tutan ilk “şüpheli” çağrısı değildi.
Herhangi bir şey sporun adaleti ile oynanmasını öneriyor uzun süreli hayranlar için haklı olarak üzücü olurdu.
Red Bull Racing takım patronu Christian Horner (Ginger Spice ile rasgele evli) gibi diğerleri, Netflix etkisinin tadını çıkarmaktan memnun görünüyorlar. duyguları en iyi ihtimalle yanlış, en kötü ihtimalle kadın düşmanı.
Dediğim gibi, tam olarak Formula 1’in yeni bir hayranıyım. Çünkü Drive To Survive, bu yüzden açıkça önyargılıyım. Ancak, bulduğum şeye izleyiciyi çeken her şeyin büyüleyici, karmaşık, adrenalin pompalayan bir spor olduğunu düşünüyorum, muhtemelen iyi bir şeydir.
Daha iyi bir hikaye oluşturmak için kuralları değiştirmenin veya esnetmenin doğru olduğunu düşünüyor muyum? Kesinlikle hayır. Tam olarak böyle mi oldu diyorum? En ufak bir fikrim yok.
Tek bildiğim Cuma günü Drive To Survive’ın gelecek sezonunun ana hatlarını oluşturmaya ve bu enerjiyi doğrudan Formula 1’in ’22-’23 sezonuna yönlendirmeye %100 hazır olduğum. Kim benimle?