Lincoln, 100. yıl dönümünü, otomobil üreticisinin mirasına geri dönen ve aynı zamanda direksiyon simidi gibi sinir bozucu kontrollere artık ihtiyaç duyulmayabilecek bir geleceğe bakan bir konsept otomobil olan L100’ün piyasaya sürülmesiyle kutluyor.
L100, 21. yüzyıl konsept otomobilinin tüm ayırt edici özelliklerine sahiptir: şık, fütüristik tasarım; martı kanatlı kapılar; genel olarak özerk bir yeteneğin altını çizmeyi amaçlayan seyrek bir iç mekan; ve bir sürü cam. Doğal olarak, araç üretim veya satış için tasarlanmamıştır, ancak Lincoln’ün gelecekteki dizisi için olası bir tasarım yönüne işaret etmesi amaçlanmıştır.
Lincoln’ün ana şirketi Ford’un baş tasarım sorumlusu Anthony Lo, “Konsept araçlar, gelişmiş teknolojilerin yardımıyla yeni deneyimlerin nasıl hayata geçebileceğini yeniden hayal etmemize ve göstermemize ve tasarımcılarımıza her zamankinden daha fazla yaratıcı özgürlük sunmamıza izin veriyor” dedi. Beyan.
Lincoln, L100’ün otomobil üreticisinin ilk lüks aracı 1922 Model L’ye saygı göstermeyi amaçladığını söyledi. Elbette konsept, 100 yaşındaki atasına neredeyse hiç benzemiyor. L100, kokpiti çevreleyen yaklaşık 360 derecelik cama sahip şık bir fastback’tir. Otomobil üreticisinin bu yılın başlarında duyurduğu Star konseptine benzeyen Lincoln’ün rozeti, aracın ön tarafında ışıklı bir ekran olarak görünüyor.
Kapılar normal kapı işleri yapmaz, bunun yerine, bildiğim kadarıyla, otomobil endüstrisinde henüz denenmemiş, ters menteşeli bir tarzda dışa doğru açılır. Cam tavan da aynı yönde açılıyor, sanırım çok uzun boylu biriyseniz ve aracınıza binip inmekte zorlanıyorsanız bu size yardımcı olur.
İçeride, direksiyon simidi veya pedallar gibi geleneksel kontrollerin olmamasıyla kendini farklı kılan, salon benzeri lüks bir yaşam alanınız var. Direksiyon simidi yerine, “kabin içindeki araç kontrollerini yeniden tanımlayarak ışığı ve derinliği yakalayan mücevherden ilham alan bir satranç taşı kontrolörü” bulunuyor. Yani, temelde bu, titreşimlerle çalışan bir konsept otomobil.
Tam olarak değil! L100’ün elektrikli bir otomobil olduğu varsayılıyor, ancak Lincoln, pil kapasitesi veya menzil gibi performans özelliklerini sağlamayı reddetti – bu, üretime hazır hiçbir yerde görünmeyen bir konsept otomobil olduğu için mantıklı.
Lincoln, 2025 yılına kadar üç yeni tamamen elektrikli araç ve 2026 yılına kadar dördüncüsü piyasaya sürmeyi planlıyor. Şirket, elektrikli bir SUV üzerinde hareketli EV başlangıcı Rivian ile çalışmayı ummuştu, ancak bu plan pandemi tarafından atıldı.