Virgin Galactic’in taşıyıcı uçağı, en son uçuşu sırasında, ana gemi ile uzay uçağı arasındaki çiftleşme sürecine yardımcı olan bir hizalama pimini düşürdü. Şirket, yaklaşmakta olan görevini geciktirebilecek sorunu araştırıyor.
Virgin Galactic, pimin ana gemi VMS’nin fırlatma kulesinden koptuğunu keşfetti. Havva, Şirket, Galaktik 06 misyonunun uçuş sonrası incelemesi sırasında Federal Havacılık İdaresi’ne (FAA) bilgi verdi. duyuruldu Bu hafta.
Şirket, “Galactic 06, Virgin Galactic’in sıkı uçuş prosedürleri ve protokollerine uygun olarak gerçekleştirilen güvenli ve başarılı bir uçuştu” diye yazdı. “Sökülen hizalama pimi hiçbir zaman araçlara veya gemideki mürettebata yönelik bir güvenlik etkisi yaratmadı.”
Virgin Galactic, uzay turizmi uçuşlarının bir parçası olarak son görevini 26 Ocak’ta New Mexico’daki Spaceport America’dan başlattı. Şirketin VSS Unity’si dört özel astronotu taşıyordu; bu, ilk kez bir Virgin Galactic astronotunun destek için uzay uçağında olmadığı anlamına geliyordu. Richard Branson’un uzay girişimi ticari gezilerine 2023’te başladı. İlk mürettebat 29 Haziran’da yola çıkıyor. O zamandan bu yana şirket, VSS’de daha fazla özel yolcuyu yörünge altı yüksekliklere göndermek için yoğun bir şekilde çalışıyor. Birlik uzay uçağı.
Yolcularını yörünge altı uzaya fırlatmak için Virgin Galactic’in VMS’i Havva taşıyıcı uçak VSS’yi taşırken havalanıyor Birlik kanatlarının altındaki uzay uçağı. Uçak daha sonra uzay uçağını yerden yaklaşık 44.500 feet (13.500 metre) yükseklikte serbest bırakır. Serbest bırakıldığında, uzay uçağı roket motorlarını çalıştırarak maksimum 54,2 mil (87 kilometre) yüksekliğe havalanıyor.
En son uçuştan düşen pim, uçuş öncesi inceleme sırasında iki araç yerde eşleştirildiğinde uzay gemisini ana gemiyle hizalamak için kullanılır. Pim, havalandıktan sonra sürüklenmenin uzay gemisinden uçağın pilon ve orta kanat bölümüne aktarılmasına yardımcı olur, ancak bir kez daha başka bir rol oynamaz. Birlik ayrılır Havva. Virgin Galactic, hizalama piminin uçuşun eşleştirilmiş kısmı sırasında tasarlandığı şekilde gerçekleştirildiğini ve yalnızca uzay gemisi ana gemiden serbest bırakıldıktan sonra ayrıldığını belirtti. Şirket, araçlarının hiçbirinde başka bir hasar olmadığını da sözlerine ekledi.
Virgin Galactic’in yaklaşmakta olan görevi Galactic o7’nin 2024 yılının ikinci çeyreğinde yapılması planlanıyor. Ancak şirket, hizalama piminin incelemesini tamamladıktan sonra görevin tarihini doğrulayacak. Şirket, Gizmodo’ya bir e-postayla şunları söyledi: “Dahili soruşturmamızı hızlı bir şekilde yürütmeyi ve kapatmayı bekliyoruz.”
Şirket, ticari uçuşlarının başlamasını geciktiren daha önceki güvenlik sorunları nedeniyle sıkıntı çekmişti. Temmuz 2021’de Branson dahil dört mürettebat üyesi ve iki pilot yörünge altı yolculuğuna atladım Şirketin ticari misyonlarını başlatacak bir gezi için. Bunun yerine, uçuş FAA tarafından bir soruşturma yapılmasına yol açtı çünkü raporlar, uzay uçağı yükselişi sırasında rotasından saptı.
En son anormallik, Virgin Galactic için kritik bir dönemde gerçekleşti. yeni Delta sınıfı uzay uçağının öncüsü. Birlik Şirketin, haftada bir veya iki kez uçabilecek şekilde tasarlanan daha karlı aracını piyasaya sürmeyi ummasıyla, 2024 ortasında kasıtlı olarak yere indirilmeden önce bir veya iki kez daha uçması bekleniyor. Virgin Galactic, Delta’yı 2025’teki test uçuşlarına ve 2026’da ticari uçuşlara başlamaya hazırlıyor. Son anormalliğin Virgin Galactic’in ileriye dönük planlarını nasıl etkileyeceği hala belirsiz.
Bu hikaye, Virgin Galactic’in e-postayla gönderilen yorumlarını içerecek şekilde güncellendi.
Hayatınızda daha fazla uzay uçuşu için bizi takip edin X ve Gizmodo’nun özel yer imlerine ekleyin Uzay uçuşu sayfası.
