Nvidia ve Foxconn, otonom arabaların, otonom makinelerin ve endüstriyel robotların gelişimini hızlandırmak için süper bilgi işlem güçleri sağlamayı vaat eden yeni bir veri merkezi sınıfı olan “Yapay Zeka fabrikaları” olarak adlandırılan inşa etmek için birlikte çalışıyor.
Nvidia’nın kurucusu ve CEO’su Jensen Huang ile Foxconn başkanı ve CEO’su Young Liu, Salı günü Tayvan’daki Hon Hai Teknoloji Günü’nde işbirliğini duyurdu. Yapay zeka fabrikası, büyük miktarda veriyi işlemek, iyileştirmek ve değerli yapay zeka modellerine ve bilgilerine dönüştürmek için inşa edilecek bir Nvidia GPU bilgi işlem altyapısına dayanıyor.
“Tüm bu uçtan uca sistemi inşa ediyoruz; bir yandan, bu gelişmiş EV arabasını inşa ediyorsunuz… içinde sürücülerle ve yolcularla etkileşime girmenin yanı sıra otonom olarak sürüş yapmasına olanak tanıyan bir yapay zeka beyni var. Etkinlikte sahnede Huang, “Bu araba için bir yazılım geliştiren bir yapay zeka fabrikası ile tamamlanıyor” dedi. “Bu araba yaşam deneyiminden geçecek ve daha fazla veri toplayacak. Veriler, yapay zeka fabrikasının yazılımı iyileştireceği ve tüm yapay zeka filosunu güncelleyeceği yapay zeka fabrikasına gidecek.”
Yapay zeka fabrikasının birleşmesi, Nvidia ile Foxconn arasında Ocak ayında otonom araç platformları geliştirmek için duyurulan bir ortaklığın temelini oluşturuyor. Bu anlaşma, Foxconn’un otomobil üreticileri için ana elektronik kontrol üniteleri (ECU’lar) tedarikçisi olmasını içeriyordu; bu üniteler, otonom sürüş fonksiyonlarını destekleyen bir süper bilgi işlem yapay zeka platformu olan Nvidia’nın çip üzerinde Drive Orin sistemi (SoC) ile inşa edilecek. Salı günü Foxconn, 2025’te üretim başladıktan sonra Nvidia’nın yeni nesil SoC’si Drive Thor ile ECU üretmeyi de taahhüt etti.
Bu ortaklığın bir parçası olarak, otomobil üreticilerinin satın alması için sürekli olarak kullanıma hazır EV platformlarını açıklayan Foxconn, sözleşmeli üretici olarak ürettiği araçların yalnızca Drive Thor’u değil, Nvidia’nın Drive Hyperion 9 platformuyla üretileceğini söyledi. , aynı zamanda kendi kendine sürüş yetenekleri için gerekli olan kameralar, radar, lidar ve ultrasonik gibi bir dizi sensör de var.
Foxconn, eski ortağı Lordstown Motors tarafından dava edilmesine rağmen Fisker için elektrikli araçlar üretmek üzere halihazırda sözleşme imzaladı. Otomobil üreticisi, özellikle Tesla ile rekabet edecekse, yapay zeka fabrikalarını ayakta tutabilmek için ölçeğe ihtiyaç duyacak.
Çünkü bu yapay zeka fabrikaları, Elon Musk’un sahibi olduğu otomobil üreticisinin yaz aylarında üretime başladığı Tesla’nın Dojo süper bilgisayarının esasen rakipleri. Dojo, Tesla’nın otomobil üreticisinin gelişmiş sürücü destek sistemi olan “tam otonom sürüşü” (FSD) güçlendirmek, eğitmek ve geliştirmek için kullanılan sinir ağlarını eğitecek. Musk, FSD’nin bir gün tamamen otonom sürüşe sahip olacağını umuyor; Dojo’nun güçlü hesaplaması da tam bu noktada devreye giriyor.
Tesla bugün büyük bir Nvidia GPU tabanlı süper bilgisayar kullanıyor ancak yeni Dojo, Tesla tarafından tasarlanan çipler kullanılarak özel olarak üretilecek. Şirkete göre Foxconn-Nvidia AI fabrikaları Nvidia’nın GH200 Grace Hopper Superchip ve AI Enterprise yazılımını temel alacak.
Fabrikaların sürücüsüz araçların ötesinde başka uygulamaları da olacak.
Hon Hai’deki teknoloji etkinliğinde sahneye çıkan Liu, Foxconn’un çeşitli endüstrilerdeki yapay zeka fabrikalarını ölçeklendirerek kendisini “bir üretim hizmet şirketinden bir platform çözümleri şirketine” dönüştürme hedefini paylaştı. Foxconn başlangıç olarak üç platformu hedefliyor: Akıllı EV’ler, akıllı şehirler ve akıllı üretim.
Liu başını sallayarak onay verirken Huang, “Bu, veri girdisi alan ve çıktı olarak zeka üreten bir fabrika” dedi. “Gelecekte her endüstrinin, her şirketin bir yapay zeka fabrikası olacak.”