Şirket, Airbus’tan 2027 ve 2028’de fırlatılması planlanan iki sabit uyduyu finanse etmek için BAE hükümetiyle 17 yıllık bir anlaşma yaptığını duyurdu.
Anlaşma, 2024 yılında 1 milyar dolarlık bir ön ödemeyi içeriyor; bu, operatörün önümüzdeki beş yıl içinde Al Yah 4 ve Al Yah 5 uyduları için toplamda harcamayı planladığı miktarla hemen hemen aynı.
Yahsat Başkanı Musabbeh Al Kaabi, Haziran ayında Airbus’tan sipariş edilen Al Yah 4 ve Al Yah 5 uydularının performansının “güç, kapsama alanı ve esneklik açısından mevcut endüstri yeteneklerini önemli ölçüde aştığını” söyledi.
Beş uydudan oluşan mevcut filosuna geniş bant hizmetleri, video yayın hizmeti ve mobil ve veri bağlantısı sağlayan şirket, haber bülteninde yeni pazarlara açılma konusunda daha fazla ayrıntı vermedi.
BAE hükümetiyle yapılan sözleşme, Orta Doğu, Afrika, orta ve güneybatı Asya’yı kapsayan, 2011 ve 2012’de fırlatılan ilk Yahsat uyduları olan Al Yah 1 ve Al Yah 2’den gelen hizmetleri içeriyor.
Yahsat’ın beş uydudan oluşan filosunda ayrıca Brezilya ile Afrika arasında iletişim sağlayan Al Yah 3’ün yanı sıra yan kuruluşu Thuraya’nın iki mobil iletişim uydusu da bulunuyor: Thuraya 2 ve Thuraya 3.
Thuraya 4-NGS uydusunun fırlatılması SpaceX’ten sipariş edildi ve 2024 yılında yapılması planlanıyor. Yahsat CEO’su Ali Al Hashemi’ye göre Al Yah 4 ve Al Yah 5 uyduları, şu anda tüm Yahsat uydularından 20 kat daha fazla güç sağlayacak.
BAE hükümeti, planlanan 15 yıllık hizmet ömrü boyunca Al Yah 4 ve Al Yah 5’in kapasitesinin yarısından fazlasını zaten ayırdı ve Yahsat, kalan kapasiteyi ülke dışındaki kuruluşlara satmayı planlıyor.
Devlet müşterileri, Yahsat’ın gelirinin yaklaşık %75’ini oluşturuyor ve bu rakam, 30 Haziran’a kadar olan üç ayda yıllık %2 düşüşle 105 milyon dolara geriledi.
Yahsat, önümüzdeki birkaç yıl içinde işlerin çoğunun hükümet tarafından karşılanmaya devam edeceğini tahmin ediyor.