ABD yetkilileri AT&T ve Verizon’dan yeni 5G dağıtımlarını daha da ertelemelerini istedi, böylece Federal Havacılık İdaresi havayollarına nerede müdahale edebileceklerini belirlemek için daha fazla zamana sahip olabilir. ABD Ulaştırma Bakanı Pete Buttigieg ve FAA Yöneticisi Steve Dickson, Cuma günü iki telekomünikasyonun CEO’larına “iki haftadan fazla olmayan” bir gecikme talep eden bir mektup gönderdi. Reuters’e göre.
AT&T ve Verizon, düzenleyicilerin endişeleri üzerine bu dağıtımları zaten bir ay ertelemişti ve sonuç olarak 5 Ocak’ta dağıtıma başlamayı planlamıştı. Şimdi iki telekom söylemek içeriden öğrenen daha fazla gecikme için en son talebi inceliyorlar. Buttigieg ve Dickson, ek bir gecikmeyle bile, 5G dağıtımının “öncelikli havaalanları etrafındaki belirli istisnalar dışında” Ocak ayında başlamasını beklediklerini yazıyor.
İki telekom şirketi, 2021’in başlarında satın aldıkları ve C-bandı frekansları olarak adlandırılan yeni 5G spektrumunu kullanmaya başlamaya hevesli. Bu spektrum frekansları, radyo dalgalarının yüksek hızlar ve uzun mesafeler arasında tatlı bir noktaya ulaşmasına izin vererek, milimetre dalgası 5G ile gelen boğucu mesafe sınırlamaları olmadan geleneksel LTE spektrumunun elde edebileceğinden daha yüksek hızlı 5G dağıtımlarına izin verir. Bu dağıtımları çıkarmak, AT&T ve Verizon için 5G’yi değerli bir yükseltme yapmak ve T-Mobile ile rekabeti sürdürmek için kritik bir adımdır. çoktan dağıtmaya başladı kendi benzer spektrumu.
Yetkililer, C-bant frekanslarının altimetrelere müdahale edebileceğinden ve görüş mesafesinin düşük olduğu zamanlar için tasarlanmış güdümlü iniş sistemlerinin kullanımını engelleyerek uçakların güvenliğini tehdit edebileceğinden endişe duyuyorlar. 7 Aralık’ta FAA, pilotlara, müdahale olduğu düşünülen havalimanlarında bu güdümlü ve otomatik iniş sistemlerini kullanamayacaklarını ve teorik olarak birçok uçuş gecikmesine yol açabileceklerini söyleyecek kadar ileri gitti.
Buttigieg ve Dickson, çoğu büyük ticari uçağın “her koşulda güvenli bir şekilde çalışabilmesi” için “öncelikli havaalanları” ve azaltma stratejilerini belirlemek istiyor. Bazı öneriler havalimanlarının çevresine 5G “tampon bölgeleri” yerleştirmekle ilgili. buna göre Wall Street Journal.
AT&T ve Verizon, gecikmelerden oldukça mutsuz. Cuma günü, şirketler havacılık endüstrisini, altimetre yükseltmelerinin maliyetini karşılamadıkları sürece konuşlandırmayı “rehin” tutmakla suçladılar. Verizon, havayolu endüstrisine de girdi ve şunları söyledi: içeriden öğrenen, “Son birkaç yılda vergi mükellefi tarafından finanse edilen 54 milyar dolarlık bir hükümet kurtarma operasyonu alan bu endüstrinin açıkça endişelenecek çok daha büyük sorunları var.”