CO kullanan bir cihaz2güneş ışığından ve havadan nötr jet yakıtı üretiyor, bir İsviçre laboratuvarının çatısında kendini kanıtladı. Bu tekniğin bazı kısımları daha önce test edilmişti. Şimdi tüm sistem teste tabi tutuldu. bir CO2-nötr havacılık yakıtı endüstrisi böylece bir adım daha yakın.
Şu anda gazyağı yakan uçaklar, zararlı sera gazlarının salınımına önemli katkı sağlıyor. Havacılık, küresel insan kaynaklı CO2’nin yaklaşık yüzde 3’ünden sorumludur2emisyonlar.
İsviçreli üniversite ETH Zürih’ten araştırmacılar, buna bir çözüm sunması gereken bir mini güneş enerjisi rafinerisi inşa ettiler. Bununla ürettikleri yakıt, yanma sırasında aynı miktarda CO üretir.2 makine bu yakıtı yapmak için havayı çıkardığında. Yakıt bu nedenle net CO22– tarafsız olun.
Tekniği göstermeye ek olarak, araştırmacılar onların yayınında ayrıca güneş enerjisi rafinerilerini büyütme olasılıklarına da dikkat edin.
Sentetik Jet Yakıtı
Yakıt cihazı, son iki yıldır bir EHT laboratuvar binasının çatısında bulunuyor. Bütün, üç bölümden oluşur. Her şeyden önce, sözde doğrudan hava yakalama modülü, bu CO2 ve havadan su çeker. Ayrıca cihaz, CO2’yi dönüştürmek için güneş enerjisini yakalayan ve kullanan bir bileşen içerir.2 ve suyu dönüştürün sentez gazı, karbon monoksit (CO) ve hidrojen gazı (H) karışımı2). Oksijen artık ürün olarak oluşturulur. Son bileşen, sentez gazını jet yakıtı kerosen, metanol veya diğer hidrokarbon türlerine dönüştürebilen gazdan sıvıya bir teknolojidir.
İkinci kısım sözde kullanır Fischer-Tropsch süreciSentetik yakıtlar yapmak için onlarca yıl önce kullanıldı. Daha önce bunun için CO .2 havadan, ancak örneğin gazlaştırılmış kömürden. Artık sürdürülebilir, sentetik yakıta talep olduğuna göre, bu sürece yeniden ilgi var. Aradaki fark, araştırmacıların artık fosil içermeyen sentez gazı üretimine bakıyor olmalarıdır.
Son iki yılda, güneş enerjisi rafinerisi, su ve CO2’den sentetik kerosen üretmenin teknik olarak mümkün olduğunu gösterdi.2 havadan, güneş enerjisi yardımıyla. Bu sürecin tüm adımlarını başarıyla geçti. Mini güneş enerjisi rafinerisi, değişen güneş radyasyonu ile ortalama yedi saatlik bir ‘çalışma gününde’ 32 mililitre metanol üretti.
Sahra’da Güneş Rafinerisi
Bu prototipe dayanarak, araştırmacılar, bu teknikle dünya çapında havacılık gazyağı talebini karşılamanın mümkün olduğunu hesaplıyorlar. Bunun için yaklaşık 45.000 kilometrekare güneş rafinerisi gerekiyor. Bu kulağa çok gibi geliyor ama – araştırmacıların hesapladığına göre – Sahra’nın ‘sadece’ yüzde 0,5’i.
Araştırmacılara göre, Sahra ve diğer çöl alanları bu tür güneş rafinerileri için özellikle uygun. Sonuçta, yeterince güneş var ve arazi kullanımı için tarım veya hayvancılıkla rekabet etmenize gerek yok. Ancak, yeterli suyun mevcut olup olmadığını öğrenmek gerekecektir.
Araştırmacılara göre, bu süreç gerçekten endüstriyel bir düzeye çıkarılırsa, gazyağı maliyetleri litre başına yaklaşık 1,20 ila 2,00 Euro olacak. Bu, henüz fosil gazyağı için mevcut fiyatlar ile rekabet edemez. Bu nedenle, bu sentetik keroseni yerden kaldırmak için sübvansiyon şeklinde devlet desteğine ihtiyaç duyulacaktır.
