ABD Federal Havacılık İdaresi (FAA), büyük havayollarını önümüzdeki ay bazı havalimanlarında başlayacak olan C-Band 5G hizmetlerinden kaynaklanan potansiyel riskleri ele almaya çağırdı.
Orta menzilli C-Band spektrumu, düşük menzilli hava dalgalarının menzil ve iç mekan penetrasyon özellikleri ile yüksek band frekanslarının sunduğu devasa kapasite arasında bir uzlaşma sunar.
AT&T ve Verizon Wireless, geçen yıl Amerikan hükümeti için 80 milyar dolar toplayan bir müzayedede C-Band lisansları kazandı.
5G havacılık tehdidi
Ancak FAA, C-Band 5G’nin 4.2 ile 4.4GHz arasında bulunan frekanslara dayanan altimetreler gibi hassas elektronikleri etkileyebileceğinden endişe duyuyor.
Bu korkular, yine de bazı havalimanlarının yakınında ilgili hizmetlerinin başlatılmasını ertelemeyi ve havaalanı tampon bölgeleri de dahil olmak üzere algılanan sorunları hafifleten önlemleri uygulamaya koymayı kabul eden mobil operatörler tarafından tartışılıyor.
Operatörlerin Temmuz ayından itibaren konuşlandırmaya yeniden başlamasıyla FAA, havayollarını radyo altimetrelerini güçlendirmeye devam etmeye çağırdı ve tüm havaalanlarının bu yılın başlarında getirilen güvenlik önlemlerine devam etmeyeceği konusunda uyardı.
FAA, hem Verizon hem de AT&T’nin 2023’ün sonuna kadar dağıtımlarını tamamlamayı planlamasıyla olası kesintileri en aza indirmek için operatörlerle birlikte çalıştığını da sözlerine ekledi.
Mobil operatörler ve endüstri kuruluşları, diğer ülkelerin C-Band 5G’yi sorunsuz bir şekilde dağıttığını ve mobil ve havacılık için tahsis edilen bant genişliği arasında yeterli bir spektrum boşluğu olduğunu belirterek, güvenilir bir girişim kanıtı olmadığını söylüyor. Diğerleri, FAA’nın endişelerini ifade etmeden önce neden bu kadar uzun süre beklediğini sorguladı.
Aracılığıyla Reuters (yeni sekmede açılır)
