Los autos eléctricos se cargan más lentamente cuando hace frío Foto: picture alliance/dpa/GTÜ
Desde BZ/dpa
Las baterías de los coches eléctricos no funcionan bien en el frío. En invierno, también hay una demanda creciente de electricidad para la calefacción de automóviles. ¿Cómo logran los conductores el alcance máximo?
En temperaturas bajo cero, es recomendable precalentar los autos eléctricos en la estación de carga antes de iniciar la marcha. De esta forma, el proceso de calentamiento no consume la valiosa capacidad de la batería.
Eso es lo que aconseja la organización de pruebas Society for Technical Monitoring (GTÜ).
Si utiliza la calefacción del volante y del asiento en lugar de la calefacción interior y el modo ecológico al conducir, también ahorrará energía valiosa.
También es recomendable aparcar el coche eléctrico en el garaje.
Cuando hace frío, el rendimiento de la batería disminuye.
Las temperaturas son generalmente más suaves en el garaje. Incluso es mejor cargar el coche allí también. Esto acorta significativamente el proceso de carga.
Pero una cosa también debe quedar clara: ahorrar dinero es bueno, pero los conductores generalmente no tienen que tener miedo de quedarse atrapados en el tráfico porque la batería está descargada debido al calentador. Según GTÜ, la gama de autos eléctricos modernos es suficiente para el uso diario incluso en temperaturas frías.
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