Vivimos en un mundo que sólo se mueve a 20 mph.
Obras de carretera. Choques. Radares de velocidad media. Marchas de protesta. Inundaciones.
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Ya entiendes la imagen.
Todas estas cosas conspiran para que cada viaje dure el doble de lo que debería.
Entonces, ¿dónde puedo conducir a alta velocidad durante más de un minuto para sentir realmente lo que sucede debajo de mí? Lo sé. La Isla de Man.
Conduzca con dificultad por la M6 hasta Heysham, como se esperaba. Ferry de medianoche a Douglas.
Luego, directo a las famosas carreteras de montaña, donde NO hay límites de velocidad, para darle al nuevo Skoda Octavia vRS un entrenamiento adecuado.
Ese era el plan, de todos modos.
Excepto que cuando llegamos allí había niebla. Sopa de guisantes. No se podía ver más allá del capó. Incluso 20 mph eran un riesgo.
Pero la computadora del auto me dijo que teníamos un promedio de 47 mpg, 7 mpg más que las cifras oficiales de Skoda. Cada nube y todo eso.
Después de un buen desayuno en el Victory Café, la niebla finalmente se disipó. . . y también el velocímetro.
Santo cielo, estos caminos son rápidos. Realmente rápido. Abultado. Complicado. Pero increíblemente rápido. Un pequeño error y tu próximo viaje será en la parte trasera de una ambulancia.
El motor y la caja de cambios son más suaves que Ant & Dec.
El héroe local Mark Higgins tiene el récord de vuelta, con un promedio de 128,7 mph en el recorrido TT de 37 millas en un Subaru WRX STI.
Imagínese eso.
Bien, desempaquemos el Octavia vRS. Precios desde £ 39k.
Ya no hay diésel. Así que no hay tracción a las cuatro ruedas. Grrr. Pero aún tienes la opción de elegir entre hatch o familiar.
La potencia del motor de gasolina de 2 litros aumenta 20 CV hasta 265 CV. El Octavia vRS más potente hasta el momento.
La aceleración es dos décimas más rápida, lo que reduce el sprint de 0 a 100 km/h a 6,4 segundos. La velocidad máxima es de 155 mph, y podemos hacerlo aquí.
El motor y la caja de cambios automática de siete velocidades son más suaves que Ant & Dec. La dirección es precisa.
Los frenos están muy bien modulados. La suspensión está 15 mm más baja que la de un Octavia normal, pero hay un buen equilibrio entre control de la carrocería y comodidad de marcha.
Montones de tecnología
El nuevo escape deportivo doble suena afrutado.
En pocas palabras, este automóvil tiene todo el rendimiento diario que necesita, combinado con toda la tecnología y la practicidad que su familia necesita.
La cabina luce elegante con sus costuras rojas vRS. La nueva pantalla táctil de 13 pulgadas incluye mucha tecnología.
Los kiddlywinks tienen mucho espacio en todas las direcciones y, al ser un Skoda, el maletero es HUG y E.
Estamos hablando de 600 litros para el hatch y 640 litros para el familiar. Baja los asientos traseros y tendrás una furgoneta.
Entonces, ese es el Octavia vRS. El auto de alto rendimiento práctico más simpático que se me ocurre por ese dinero.
Incluso a 20 mph.
DATOS CLAVE: SKODA OCTAVIA RS
Precio: 38.670 £
Motor: gasolina turbo de 2 litros
Fuerza: 265 hp 0-62 mph: 6,4 segundos Velocidad máxima: 155 mph Economía: 40 mpg
CO2: 158 g/km
Afuera: Ahora
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