Lada Iskra istasyon vagonunun ön ve arka kısımlarının tasarımı, karşılaştırmalı görüntüler sunan içeriden telgraf kanalı Avtopotok tarafından bildirildiği üzere 2016 Lada XCode konseptini anımsatıyor.
Ön tarafta benzerler: plastik tampon, kaputta ek uzunlamasına takviyeler, radyatör ızgarasının büyük petekleri, farlara “yaklaşan” krom bumerang konfigürasyonu, elemanların karşılıklı oranları. Arkadan: ışıkların konfigürasyonu ve grafikleri, numaraya uygun damgalama çözümü, genel şekillendirme. Neyse ki Iskra’da mühendisler kapı panelini tamponla aynı hizada yapmadılar (XCode’da olduğu gibi), aksi takdirde en ufak bir kaza sadece tamponun değil, kapının da hasar görmesine neden olacaktı.
“Otomatik akış”
Lada XCode’da uygulanan tasarım çözümlerinin boşuna olmadığı ve seri üretim otomobil için kullanıldığı ortaya çıktı. Kaynak, Iskra’nın tasarım projesinin 2018-2019 civarında, yani konseptin sunumundan kısa bir süre sonra onaylandığını ekliyor.
Orijinal plana göre Iskra’nın 2022 yılında üretime geçmesi gerekiyordu. XCode görünümünün yazarı, 2017’de VAZ’dan ayrılan İtalyan Rafael Linari’ydi.
“Otomatik akış”
AvtoVAZ’ın dün Lada Granta’nın yerini alması gereken modelin görünümünün patentini aldığını hatırlatalım.
