Tesla, FSD veya Otopilot olarak adlandırılan destekli sürüş özelliğiyle ilgili bir sorunu çözmek için yaklaşık 2 milyon arabayı veya neredeyse sattığı tüm arabaları geri çağırmak zorunda kaldı. Bu FSD’ler çok kötü tasarlanmış ve yapılmış olduğundan, birçok kazaya, hatta bazıları ölümcül kazalara neden oldular.
ABD’de oldukça tuhaf bir hukuki gelişme olarak, 2019 yılında Los Angeles banliyösünde iki kişiyi öldüren ölümcül bir araba kazasına karışan bir Tesla sürücüsüne, ölümlere neden olduğu için 23.000 dolardan fazla tazminat ödemesine karar verildi ve herhangi bir cezaya çarptırılmadı. Associated Press’in bir raporuna göre hapis cezası ne olursa olsun.
Mahkeme kararı, Tesla’nın ABD’de satılan neredeyse tüm araçları geri çağırdığı gün açıklandı.
Çarşamba günü yapılan duruşma, ABD’deki savcıların ilk kez kısmen otonom sürüş sistemi kullanan bir sürücüye karşı ağır suç duyurusunda bulunması açısından önemli bir an oldu.
İlgili Makaleler
Elon Musk, Tesla Cybertruck’u o kadar güçlü yaptı ki, AB’de yasa dışı olabilir. İşte nedeni
Çin’deki elektrikli araçlar, Avustralya’da ‘ciddi yaralanma ve hatta ölüm’ riski nedeniyle geri çağrılan kişilere elektrik çarpmasına neden olabilir
Bu vaka, Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi tarafından araştırılan bir dizi ölümcül kazanın parçasıydı ve Tesla’nın 2 milyondan fazla aracı etkileyen son geri çağırma işlemine katkıda bulundu.
Geri çağırma, yazılım sorunlarını gidermeyi ve sürücülerin Tesla’nın kısmen otomatikleştirilmiş sürüş sistemi Autopilot’u kullanırken dikkatli kalmasını sağlamak için tasarlanmış kusurlu bir sistemi düzeltmeyi amaçlıyor.
Geri çağırma kararı, Otopilot sisteminin dahil olduğu kazalara ilişkin iki yıllık bir federal soruşturmanın ardından geldi.
Los Angeles davasına karışan Tesla sürücüsü Kevin Aziz Riad, ağır ihmal nedeniyle iki kez kasıtsız adam öldürme suçuna itirazda bulunmadı. Yedi yıldan fazla bir hapis cezasıyla karşı karşıya olmasına rağmen, hakim onu Haziran ayında denetimli serbestlik cezasına çarptırdı.
Ölümcül olay, 29 Aralık 2019’da limuzin servis sürücüsü Aziz Riad’ın Otopilot kullanarak Tesla Model S’yi saatte 74 mil hızla çalıştırdığı sırada meydana geldi.
Araç otoyoldan çıktı, Gardena, Kaliforniya’da yerel bir caddede kırmızı ışıkta geçti ve kavşakta bir Honda Civic ile çarpıştı. Civic’in içindeki Gilberto Alcazar Lopez ve Maria Guadalupe Nieves-Lopez olay yerinde hayatını kaybetti.
Aileleri Aziz Riad ve Tesla’ya karşı ayrı ayrı hukuk davaları açtı ve bu davalar devam ediyor.
Alcazar Lopez’in ailesini temsil eden Donald Slavik, her türlü tazminattan memnun olduğunu ifade etti ancak bunun, yaşanan zararla karşılaştırıldığında küçük bir miktar olduğunu kaydetti.
Ailenin hukuk davasının gelecek yıl görülmesi planlanıyor. Slavik ayrıca, Otopilot kullanımının kontrollü erişimli otoyollarla sınırlandırılması durumunda, kısa süre önce duyurulan geri çağırmanın, trajik olayı potansiyel olarak önleyebileceğini de belirtti.
(Kurumlardan gelen girdilerle)
