SpaceX, bugün erken saatlerde Super Heavy güçlendiricide 31 Raptor motorunun tarihi bir statik yangın testini gerçekleştirdikten sonra, olayın yeni görüntülerini yayınladı. Test, tasarım tarihinde ilk kez devasa roket güçlendiricisindeki neredeyse tüm motorların birlikte yandığını gördü ve SpaceX’e göre, test planlanan süreyi karşıladı. Bu kadar küçük bir statik yangın bile, şirketin roketi dahili olarak yörünge test uçuşu için onaylaması için çok önemli bir adımdır. Bu etkinlik, normal lansman kadansının yolunu resmen açacak.
SpaceX, Birden Çok Açıdan Süper Ağır Güçlendirici Sıcak Yangın Testi Atış Görüntülerini Paylaşıyor
SpaceX, şirketin çalışır durumdaki Falcon 9 roketinin birinci ve ikinci aşamalarına eşit, 230 fitlik çarpıcı bir yükseklikte duran Süper Ağır roket güçlendiricisini test etti. Starship, Falcon 9’dan sadece daha uzun değil, aynı zamanda on kat daha fazla itme gücü üretiyor. Falcon 9, her biri deniz seviyesinde 192.000 libre itme gücü sağlayabilen dokuz Merlin 1D motoru kullanırken, Super Heavy’nin 33 Raptor 2 motorunun her biri 510.000 libre itme gücü üretecek şekilde tasarlanmıştır.
Doğal olarak bu, Starship’i dünyanın en büyük roketi yapıyor ve NASA’nın tam olarak istiflendiğinde 100 metrede duran ve 8,8 milyon libre itme gücü üreten eşit derecede büyük Uzay Fırlatma Sistemini (SLS) geride bırakıyor. Bu canavarı test etmek korkaklara göre bir iş değil, ancak SpaceX bugün nihayet tüm Raptorları aydınlatmak için sabırsızlıkla beklenen ilk girişimi yaptığında hayal kırıklığına uğratmadı.
Test, havacılık ve uzay şirketinin olağanüstü roketlerinden gördüğümüz en iyi görsellerden bazılarını sağladı ve bu hiç de küçük bir başarı değil. SpaceX’in fırlatmaları, roketlerinin havada parçalanarak saatte binlerce kilometre hızla gittikten sonra karaya ve denize indiğini gösterdi.
Başlangıçta SpaceX, 33 Raptor motorunun tamamını Starship’te test etmeyi planlamıştı. Ancak test başlar başlamaz şefi Bay Elon Musk tarafından paylaşılan detaylar, bu motorlardan birinin kendi kendini kapattığını ve SpaceX’in bir diğerini kapatmak zorunda kaldığını ortaya çıkardı. Yüzeydeyken, bu oldukça küçük bir rahatsızlık gibi görünüyor, özellikle Super Heavy’deki çok sayıda motor göz önüne alındığında, biraz daha derine inmek, bu küçük sorunun Super Heavy güçlendiricinin tasarımına dair ipuçları sağlayabileceğini gösteriyor.
Yakıt ve oksitleyici bir roket motoruna beslendiğinde, mühendisler bunların doğru basınçta tutulmasını sağlamalıdır. Bunun nedeni, bir motorun yanma odasının, içeri akan itici gazların dikkatli bir dengesi üzerine inşa edilmiş olması ve basınçtaki bir değişikliğin, içindeki sıvıların akış hızını değiştirmesidir. Düşük veya yüksek basınç, motorun arızalanmasına veya tahrip olmasına neden olabilir ve Raptor motorundaki basınç kaybı, SpaceX’in bu tasarımda defalarca uğraştığı bir şeydir.
SpaceX’in önceki Starship testleri turu, üst aşama Starship uzay aracını içeren 2021’de gerçekleşti. Bu testlerden ikisi, motor basıncındaki bir kayıp nedeniyle kısmi arızalardı ve Super Heavy bileşikleri üzerindeki karmaşık tesisat, bu sorunların olumsuz etkileriydi. çok ağır kullanır tankların iticileri doğru basınçta motorlara beslemesini sağlamak için uzay biliminde otojen basınçlandırma adı verilen şey.
Bir motorun kendi kendine kapanması ve ardından mühendislerin diğerini kapatmak zorunda kalması, bitişik motorların uygun performans için birbirine bağlı olduğunu gösterir (bizim açımızdan tamamen spekülasyon). Bir motora aşırı itici gaz akar ve diğerine gitmesi engellenirse, sistem içindeki eşit olmayan basınç kabarcıklara neden olabileceğinden, bu kısım çok önemlidir. adı verilen bu kabarcıklar kavitasyonbunlar roket motoru tasarımcılarının belası bir motorun tahrip olmasına yol açarken. Bizim görüşümüze göre, bir motorun arızalanması durumunda diğerinin durdurulması, itici gazların diğer tüm motorlara aktığı basıncı eşitleyecektir. Aksi takdirde, bir felaket aşırı basıncı bir felakete neden olabilir.
SpaceX’in Süper Ağır statik ateşin drone görüntüleri, testi yüzlerce fit yükseklikten gösteriyor ve ateş topunun tamamını, testin görüşünü engelleyen toz olmadan yakalıyor. Aşağıdan inceleyebilirsiniz.
Booster 7’nin statik yangın testinin insansız hava aracından görüntüleri pic.twitter.com/KN4sk1nohf
—SpaceX (@SpaceX) 9 Şubat 2023
