Tesla’nın eski kurucu ortağı JB Straubel tarafından kurulan pil geri dönüşüm girişimi Redwood Materials, General Motors’un elektrikli araçlarına giden piller için üretim hurdalarını geri dönüştürecek.
Şirket Perşembe günü yaptığı açıklamada, GM ve LG Energy Solution arasındaki ortak pil üretim girişimi olan Ultium Cells ile hem Warren, Ohio hem de Spring Hill, Tennessee tesislerinden katot, anot ve hücre hurdalarının geri dönüştürülmesi için çalıştığını duyurdu.
Pil geri dönüşümü, otomobil üreticileri ve pil üreticilerinin, alanda küresel lider olan Çin’e güvenmek yerine, pil malzemesi tedariklerini kontrol etmeye çalıştıkları için sıcak bir endüstridir. ABD’de ve Avrupa gibi bölgelerde, lityum, nikel, kobalt, manganez ve grafit gibi geri dönüştürülmüş ve yurt içinde üretilen kritik pil malzemelerine yönelik teşvikler birikiyor.
Başkan Joe Biden’ın Ağustos 2022’de imzalanan Enflasyonu Azaltma Yasası, pil üretimi ve kritik maden işleme için vergi kredisi sağlıyor. Redwood, Şubat 2023’te yürürlüğe giren ve Enerji Bakanlığı’nın startup’a kendi gelişimini tamamlaması için 2 milyar dolar kredi verdiği yasa tasarısından doğrudan yararlandı. pil geri dönüşüm tesisi Nevada’da. DOE ayrıca Ultium Hücrelerine 2,5 milyar dolarlık kredi ABD’deki hücre üretim tesislerini geliştirecek
EV pillerinin geri dönüşümüne yönelik pist uzun bir yol çünkü bu pillerin çoğu bugün üretiliyor ve uzun yıllar kullanım ömrünün sonuna ulaşmayacak. Hurdanın geri dönüşümü için Ultium ile yapılan buna benzer anlaşmaların bu kadar önemli olmasının nedeni budur. Aynı zamanda Toyota ve Panasonic (Tesla için pil üreten) ile de anlaşmaları olan Redwood, EV pil geri dönüşümünde zaten bilinen bir isim haline geldi, ancak bu alandaki herhangi bir girişimin, uzun podyumda kalabilmek için yakın vadeli bir stratejiye ihtiyacı var. kar.
Hurda üretimi de küçümsenecek bir başarı değil. Bir Redwood sözcüsü TechCrunch’a ortalama bir pil fabrikasının %5 ila %10 oranında hurda ürettiğini söyledi; bu da Redwood’un yılda yaklaşık 10.000 ton malzemeyi yönettiği anlamına geliyor; bu da günlük kamyon dolusu hurdaya eşdeğerdir.
Şirket, Redwood’un Ultium’un hurdalarını geri dönüştüreceğini ve bunları yüksek kaliteli pil malzemelerine dönüştüreceğini ve bunların daha sonra yurt içinde üretilen anot ve katot bileşenleri olarak hücre üreticilerine geri sağlanacağını söyledi.
Malzemelerin fiyatı düzenli olarak dalgalandığından, malzemelerin işlenmesi (sadece geri dönüştürülmesi değil) aynı zamanda Redwood’un uzun vadeli stratejisinin bir parçasıdır. Büyük para, bugün genellikle işlenmek üzere Asya’ya gönderilen ve daha sonra ABD’ye geri gönderilen malzemelerin işlenmesinden gelecek.
Ağustos 2023’te Redwood, anot bakır folyo ve katot aktif malzeme üretim kapasitesini artırma hedefinin bir parçası olarak pil geri dönüşüm tesislerini genişletmek için 1 milyar dolar topladı. Şirket, o dönemde 2025 yılına kadar 1 milyon EV’ye güç verebilecek yıllık yaklaşık 100 gigawatt saatlik katot aktif malzeme ve anot folyo kapasitesi üretmeyi beklediğini söylemişti. Redwood, 2030 yılına kadar üretim üretiminin yılda 500 GWh’ye çıkmasını umuyor 5 milyon elektrikli araca güç verebilecek. Şirket bu zaman çizelgesinin hala doğru olup olmadığını doğrulamadı.
Ultium Cells’in Redwood’a hurda tedarik edecek olan iki tesisinin her biri 2,8 milyon metrekarelik bir alanda yıllık 80 GWh’den fazla kombine pil hücresi üretmesi bekleniyor ve Redwood bu hurdanın çoğunu kendisinin alacağını söylüyor. Ultium, 2021’de hurdanın geri dönüştürülmesi için Kanadalı pil geri dönüşüm şirketi Li-Cycle ile de ortaklık kurdu, ancak GM bu anlaşmanın hala devam edip etmediğini doğrulamadı. Ultium ayrıca Michigan’da üçüncü bir tesis inşa etme sürecinde. Redwood, hurdayı bu fabrikadan da alıp almayacağını söylemedi.