Rusya, artık ABD’ye roket motoru satmayacağını açıkladı

Rusya’nın devlet uzay şirketi Roscosmos, küresel yaptırımlara yanıt olarak son tehditlerini yayınladı ve bu kez Rusya’nın artık ABD’ye roket motoru satmayacağını iddia etti. ABD’deki roket fırlatmalarının çoğu etkilenmemeli, ancak karar değişebilir Uluslararası Uzay İstasyonuna kargo nasıl gönderiliyor?

Roscosmos’un başkanı Dmitry Rogozin, Russia 24 TV kanalına verdiği röportajda yeni politikayı duyurdu. Rogozin röportajda, “Bugün NPO Energomash tarafından üretilen roket motorlarının ABD’ye teslimatını durdurma kararı aldık” dedi. Rusya’nın resmi basın sitesi Tass’a göre. “Bu teslimatların 1990’ların ortalarından beri bir yerlerde oldukça yoğun olduğunu hatırlatmama izin verin.” Rogozin ayrıca şunları da ekledi: “Başka bir şeyin üzerinde uçsunlar, süpürgeleriyle, ne olduğunu bilmiyorum” Reuters’e göre.

Karar öncelikle ABD’deki iki şirketi etkileyecek: NASA ve ABD Savunma Bakanlığı için önemli bir fırlatma sağlayıcısı olan United Launch Alliance ve NASA için Uluslararası Uzay İstasyonuna periyodik olarak kargo gönderen Northrop Grumman. Her iki şirket de araçlarını uzaya sevk etmek için NPO Energomash tarafından yapılan Rus roket motorlarına güveniyor. Ancak, ULA zaten iddia ediyor Amerikan yapımı bir motora sahip yeni bir araca geçiş yaparken roketleri için ihtiyaç duyduğu tüm Rus motorlarına sahip. Northrop Grumman’a gelince, bu karar şirketin araçlarının gelecekteki uçuşlarını duraklatabilir.

ULA

Boeing ve Lockheed Martin arasındaki ortak girişim olan ULA, şirketin yaklaşık yirmi yıldır uçtuğu Atlas V roketine güç sağlamak için Rusya’nın RD-180 motorunu kullanıyor. Ancak, RD-180 tartışmalı bir donanım parçası olmuştur. 2014 yılında Rusya Kırım’ı işgal ettikten sonra, Kongre, ulusal güvenlik uydularını fırlatmak için Rus roket motorlarının kullanımını yasakladıBu, ULA’nın Savunma Bakanlığı misyonları için Atlas V’yi kullanmasını engellerdi. O yasak sonunda kaldırıldıancak ULA’yı Amerikan yapımı motorları kullanacak olan Vulcan adlı yeni bir roket geliştirmeye başlamaya teşvik etti.

ULA nihayetinde yeni Vulcan’ın motorunu geliştirmek için Jeff Bezos’un Blue Origin’i seçti. BE-4 olarak adlandırılan motor, başlangıçta planlanandan daha uzun yıllar teslim etmek. Ancak ULA CEO’su Tory Bruno, ilk uçuş BE-4 motorlarının neredeyse hazır olduğunu ima ediyor. Bruno, “İlk uçuş BE4’leri şu anda Blue fabrikasında, iyi gidiyor” diyor. Sınır Twitter direkt mesajı ile. “Yardım etmek ve izlemek için gömülü personelimiz var.” Bu yıl gerçekleşmesi planlanan ilk Vulcan uçuşu, ticari uzay şirketi Astrobotic için Peregrine adlı bir aya iniş aracını fırlatacak.

Vulcan hala uçmaya hazır olmadığı için ULA, ABD hükümeti için fırlatma sözleşmelerini sürdürmek için Atlas V’e güvenmeye devam etmek zorunda kaldı. Yine de, Bruno geçen hafta söyledi Vulcan uçmaya başlamadan önce şirketin ihtiyaç duyduğu son RD-180 motorlarının ULA’nın “hızlandırılmış teslimatı”. O anlatır Sınır ULA, şirketin Decatur, Alabama’daki fabrikasında, 2025 yılına kadar kalan tüm Atlas görevlerini kapsaması gereken yaklaşık iki düzine RD-180’e sahip. ABD Savunma Bakanlığı ile yeni bir sözleşme aşamasına geçişve Bruno, şirketin bu yeni sözleşme aşamasının ilk uçuşu için Atlas V’yi kullanacağını söyledi. İkinci aşamada kalan tüm uçuşlar Vulcan’ı kullanacak.

Bu, Rogozin’in son tehdidinin şimdilik ULA’yı etkilememesi gerektiği anlamına geliyor, ancak BE-4’ün son Atlas V görevinin ötesinde önemli ölçüde ertelenmesi durumunda ne olacağı belirsiz. ULA şirket diyor yaptı gerekirse daha fazla motor elde etme seçeneklerine sahiptir. ULA sözcüsü Jessica Rye, “Teknik destek ve yedek parçalar için anlaşmalarımız var, ancak bu destek mevcut değilse, Atlas programımızdan güvenli ve başarılı bir şekilde uçmaya devam edebileceğiz” diyor. Sınır Bir açıklamada. Roscosmos Twitter’da not aldı Rusya’nın artık ABD’de kalan RD-180 motorlarına hizmet vermeye yardım etmeyeceğini söyledi.

Bruno ULA olduğunu savunuyor RD-180’i çalıştırmak için mutlaka Rusya’dan danışmaya ihtiyaç duymaz. Bruno, “Motorun beklenmedik bir şey yapması durumunda onlara danışabilmeyi seviyoruz” diye tweet attı Bruno. Sınır. Ancak onları yıllardır uçuruyoruz ve hatırı sayılır bir deneyim ve uzmanlık geliştirdik” dedi.

Northrop Grumman

Bu yeni politika muhtemelen en büyük etkiye sahip olacak NPO Energomash’ın RD-181 motorunu kullanan Northrop Grumman’ın Antares roketinde. Rogozin, Rusya’nın bu motorlardan bir düzine daha teslim etmeye hazır olduğunu iddia ediyor. “Bugün itibariyle, 2022-2024’te 12 adet daha RD-181 motorunun teslimatı için planlar vardı ve ayrıca ABD ile geliştirilmiş operasyonel özelliklere sahip RD-181M motorlarının teslimatı konusunda görüşmeler yapıldı, ancak bu durumda biz TASS’a göre Rogozin röportajda, artık ABD’ye en iyi motorlarımızı sağlayamıyor” dedi.

Northrop Grumman’ın Antares roketi, NASA için Uluslararası Uzay İstasyonu’na ve Uluslararası Uzay İstasyonu’ndan kargo taşımak için kullanılan şirketin Cygnus uzay aracını fırlattı. Northrop’un sahip olduğu en az iki uçuş daha planlandı önümüzdeki birkaç yıl içinde. Aslında şu anda istasyonda bir Cygnus uzay aracı var. ISS’yi güçlendirmek için yeni bir yeteneği test edin Nisan içinde.

Bu son değişikliğin Northrop Grumman’ın ileriye dönük lansmanlarını nasıl etkileyeceği belli değil. Şirket, yayın için zamanında bir yorum talebine yanıt vermedi. NASA ayrıca bir yorum talebine hemen yanıt vermedi.

Northrop Grumman, Rusya’nın tüm uluslararası uzay ortaklıklarını yok etmeye yönelik devam eden kampanyasındaki en son kayıp. Rogozin, ülkenin Ukrayna’yı işgal etme kararının doğrudan bir sonucu olarak Rusya’ya uygulanan uluslararası yaptırımlara yanıt olarak çok sayıda tehdit, erteleme ve iptal yapıyor. Şimdiye kadar Rusya, Avrupa ile ortak fırlatmaları askıya aldı, ticari bir şirketin uydu fırlatmasını Kazakistan’da rehin aldı ve Uluslararası Uzay İstasyonunda NASA ile olan ortaklığını sona erdirmekle tehdit etti.

“Amerikalı ortaklarımızın eylemlerini yakından izleyeceğiz ve düşmanlık etmeye devam ederlerse Uluslararası Uzay İstasyonunun varlığı sorununa geri döneceğiz” Rogozin geçenlerde Rus kanalı RT ile yaptığı röportajda şunları söyledi:. “Böyle bir senaryodan hoşlanmam çünkü Amerikalıların soğumasını bekliyorum.” NASA yetkilileri geçen hafta boyunca birçok kez NASA ve Roscosmos’un ISS’yi çalışır durumda tutmak için birlikte çalıştıklarını belirttiler.

Bu arada, NASA’nın, ajansın diğer büyük ticari ortağı SpaceX şeklinde ISS’ye ulaşmak için başka seçenekleri var. Elon Musk liderliğindeki şirket, SpaceX’in Falcon 9 roketinde ISS’ye hem insan hem de kargo göndermek için NASA ile çeşitli sözleşmeler yapıyor. SpaceX’in tüm donanımı Amerika Birleşik Devletleri’nde üretiliyor ve bu da şirketi Rusya’nın devam eden tehditlerine karşı nispeten bağışık hale getiriyor.