E-scooter konuşmalarının çoğuna, paylaşılan araçlar, bunları dağıtan şirketler ve konuşlandırıldıkları şehirler hakim oldu. Ancak Londra merkezli bir e-scooter markası olan Taur Technologies’in kurucu ortağı ve baş tasarımcısı Carson Brown, scooter paylaşımını scooterlardan araç olarak ayırmanın zamanının geldiğini söylüyor.
Taur, binicilerin sürüş sırasında öne bakmalarını sağlayan bir ayak güvertesi ve birkaç büyük eski lastik ile inşa edilmiş birinci sınıf, şık, beyaz e-scooter’ları için bir ön sipariş kampanyası başlatmak üzere 2019’da sahneye çıktı. Plan Londra’da piyasaya sürülmekti, ancak Birleşik Krallık hala özel sektöre ait e-scooter’ları yasallaştırmayı başaramadı.
Bunun yerine Taur, ulaşımın geleceği konusunda uzmanlaşmış bir San Francisco VC şirketi olan Trucks VC’den 1,75 milyon dolar topladıktan sonra Los Angeles’ta faaliyete geçiyor. Elektrikli scooter pazarının olgunlaştığını söylemek zor olsa da, potansiyel olarak heyecan verici olmasa da sektöre giren yeni bir şirketin dikkate değer olması kesinlikle yeterince uzak.
Brown, TechCrunch’a şunları söyledi: “Başladığımızda, sanırım paylaşım gerçekten oldukça yaygındı ve kendimize güvenen, cesur ve aptalca bir karar verdik, aslında, bunun mülkiyete geçeceğini düşünüyoruz” dedi. “Yani, bu araçları kucaklayan pazarların fırsatlarını değerlendiriyoruz ve LA’yı sadece ürün açısından değil, aynı zamanda bir markayı işimizin büyük bir parçası olarak gördüğümüz için harika bir yer olarak görüyoruz. Scooting’in normal bir insana nasıl göründüğünü değiştireceğiz. Bunu yapabilirsek, görevimizi yapmışız demektir.”
Başka bir deyişle, Taur, scooterları niş veya “ikinci sınıf vatandaş faaliyetleri” olarak değil, arzu edilen ulaşım yöntemleri olarak gören bir kültürel değişim yaratmak istiyor. Brown, çoğu scooter şirketinin karakter konusunda fazla bir şeye sahip olmadığını ve kesinlikle kültür için fazla bir şey yapmadıklarını söyledi.
“Her zaman mümkün olduğu kadar ucuza alıp satabildiğin kadar çok satmıştır” dedi. “Gerçekten son teknoloji ürünü ve ön planda olan ve aslında insanların referans aldığı ürün haline gelen bir şeyi sunma fırsatı bizi kendine çekti.”
Unagi scooter’ları, scooter’ların iPhone’u olarak anılır. Markanın yakın zamanda tanıttığı yeni nesil, Model Onbir, nesne algılama ve uyarı gibi gelişmiş sürücü yardım özelliklerinin yanı sıra yerleşik hoparlörler ve daha fazlasını içeren akıllı bir scooter. Bu araç yaklaşık $ mal olacak2.860ve standart Model Bir’i yaklaşık 990 dolardan geliyor.
Unagi, şu gibi ünlü etkileyicilere dokunurken Iggy Pop Brown, scooter’larının havalı faktörünü yükseltmek için, şirketin form faktörünü yeterince sınırlarını zorlamadığını düşünüyor. Taur’un seksi görünen ve premium uçta (1.495 $) fiyatlandırılan bir tasarım perspektifinden iyi düşünülmüş bir scooter inşa etme stratejisinin, mülkiyeti teşvik etmek için gerekli olan kültür değişimini gerçekleştirmeye yardımcı olacağını umuyor.
Resim Kredisi: Taur Teknolojileri
Bu stratejinin en başında, binicilerin her iki ayağı iki katlanır ayak platformunda konumlanmış olarak bir “ikiz kayak” sürüş pozisyonu almalarını sağlayan öne bakan güverte olduğu açıktır. Bu, dedi Brown, binicilere, diğer scooterlarda yaptığınız gibi yarı yan ve yarı önde durmaktan elde edemeyecekleri eşit bir yol görüşü sağlıyor. Ayrıca istikrar ile yardımcı olur, diye ekledi.
Brown, “Kayak yaptığınız zamanları düşünürseniz, her bir ayağa ne kadar ağırlık koyacağınızı ayarlayabilirsiniz ve bu, gidonlara ek olarak aracı yönlendirir” dedi. “Bu biraz farklı bir his. Genelde gerçekten katı olan ve ‘Hayır, bu haliyle hoşuma gitti’ diyen ve sonra deneyip ‘Tamam, şimdi gerçekten anladım’ gibi davranan insanlardan pek çok anım oldu.”
Taur’un scooter’ı, çoğu e-scooter’dan %50 daha büyük olan çok büyük Continental lastiklere sahiptir. Aynı zamanda üç ışıkla birlikte gelir – Ön ışık, yalnızca sürücüye mükemmel bir görüş sağlamakla kalmayıp aynı zamanda diğer yol kullanıcılarının ışığı sürücünün yanından ve arkasından görmelerini sağlayan bir sarmalayıcıdır. Ayrıca özel bir fren lambası ve arkada, onları tamamen görünür kılmak için yukarıya doğru parlayan bir projeksiyon lambası da var. Ve seyahat ederken rahatlık ve kolay saklama için scooter ayrıca güzel bir şekilde katlanır.
Brown, şu an için sadece beyaz renkte mevcut, ancak bunun hem estetik hem de işlevsel bir seçim olduğunu söyledi ve beyaz bir scooter’ın piyasaya çıkan siyah ve gümüş scooter denizinden yalnızca öne çıkmakla kalmayıp, aynı zamanda daha fazlası olabileceğini de sözlerine ekledi. diğer yol kullanıcıları tarafından görülebilir.
Brown, piyasadaki çok fazla scooter’ın ortalama bir bisikletçi tarafından kullanılmadığını ve müşteri hizmetleri kanallarının zayıf olduğunu söyledi. Taur’un scooter’ı modüler olarak tasarlandı, yani daha kolay bakım için değiştirilebilen beş modülden oluşuyor.
Brown, “’Mülkiyet için inşa edildi’ öncül oradaydı” dedi. “Beş dakikadan daha kısa sürede lastik değişimi yapabilirsiniz, eğer lastik kolunuz yoksa kaşık kullanabilirsiniz. Bu araçların kullanıcısı olduğunuzda ve onları tasarladığınızda, çıtanın ne olduğunu bilirsiniz ve kimsenin ona çarpmadığını bilirsiniz.”
Taur, yaz boyunca scooter’ı için ön siparişleri göndermeye başlayacak ve Ağustos’tan itibaren başlangıç, yalnızca LA’daki tüketicilere doğrudan satış yapacak. Scooterlar, 30 günlük para iade garantisi ve ayrıca bir garanti içerecek. ABD’nin başka yerlerindeki müşteriler, Taur’un bekleme listesinde yer almak için 100$ depozito yatırabilirler.