ikinci baskısı Vedecom & Macif barometresi Fransız topraklarında otonom sürüş teknolojilerinin ilerleyişinin kesin bir envanterini çıkarır. olduğu gerçeği de dahil olmak üzere birçok ders ortaya çıkmaktadır. Fransız halkının %73’ü olumlu bir tutuma sahip otonom araçla karşı karşıyayız ve kırsal alanlarda belirleyici bir rol oynayabileceğine inanıyoruz.

Otonom araç kamusal alanda kendine yer açıyor

Bu çalışmada öğreniyoruz ki, sadece Fransız halkının %5’i zaten otonom bir araç kullanıyor, bu yeni sürüş şekli görünürlük kazanıyor. Aylar boyunca, otonom araçlar kamusal alana giriyor. Rapor, Fransızların %18’inin halihazırda otomatikleştirilmiş bir araç gördüğünü gösteriyor, yani 2020’ye göre %6 daha fazla. Ayrıca test etmek isteme olasılıkları da giderek artıyor: %50’si otonom bir araçla sürmeye hazır olduklarını söylüyor, c ‘Doğu Geçen yıla göre +%11.

aynı kategoride

Joby Aviation'dan uçan bir taksiye genel bakış.

eVTOL: California’da bir Joby Aviation uçağı düştü

Ankete katılanlar, kontrolü yeniden kazanması kolay bir araç olan SAE seviye 3 otonom araçları tercih ettiklerini belirtiyorlar. Genel olarak, Katılımcıların %39’u düzenli olarak kullanmayı planlıyor yoldayken otonom teknolojilerle donatılmış bir araç. Vedecom enstitüsü genel müdürü Éric Lebeau’ya göre, “Bu ikinci anket, otonom aracın denenmesi ve kabul edilebilirliği arasındaki doğrudan ve olumlu bağlantıyı açıkça gösteriyor: şimdi operasyonel hizmetlerin gerçek pilotlarının konuşlandırılması ve gözlemlenmesine geçme zamanı”.

Sonbahar sürüş teknolojileri toplumsal bir ihtiyacı karşılamalıdır

Envanter, bu teknolojinin en büyük zorluklarından birinin kırsal alanlarda yer almak “Şu anda etrafta dolaşmakta zorluk çeken insanlar için beklentinin yüksek olduğu yer”. Gerçekten de, şehirlerin dışında yaşayan insanlar, kendi kendini süren teknolojilerin etrafta dolaşmanın yeni bir yolu olacağına inanıyor. Ankete katılanların %67’si, bunun artık bağımlı olmamalarına izin vereceğini garanti ediyor bireysel arabalar. Paradoksal olarak, otonom araçların Fransızlarla en az görünürlüğe sahip olduğu bölgeler bu bölgelerde.

Fransız katılımcılar, otonom araçların en savunmasız nüfuslara yardımcı olabileceğine inanıyor. Özellikle yaşlılar, oturma izni olmayanlar ve hatta hareket kabiliyeti kısıtlı kişiler. 2021’de Fransızların %95’i hala otonom araç kullanmamıştı, ancak o giderek daha az korkuyor.

Cevap verenler buna inanıyor “otonom sürüş teknolojileri, bireysel bir teknoloji olmadan önce toplumsal bir ihtiyacı karşılamalıdır”. Paylaşılan otonom mekik tam da bu anlamda izole edilmiş bölgelerin canlandırılmasını mümkün kılacaktır. istihdama, sağlığa erişim veya hareketliliği herkes için erişilebilir kılarak.



genel-16

Bir yanıt yazın