Ayın başında yeni GAC Aion LX Plus elektrikli otomobil satışa çıktı. Alıcılara, 600 ila 650 km menzilli, 45 ila 65 bin dolar arasında değişen üç versiyon ve 72,3 bin dolarlık bir üst uç versiyon sunuluyor. Binek otomobiller için Çin test döngüsü (CLTC).
Bu, çok güçlü olmasına rağmen, dünyada böyle bir menzile sahip ilk elektrikli otomobil. Aion LX Plus, 734 hp güç sağlayan iki elektrik motoruyla donatılmıştır. ve dört tekerleğin hepsinde 6100 Nm’ye kadar tork. Bu sayede LX Plus, 0’dan 100 km/s hıza sadece 2,9 saniyede ulaşabiliyor. İlk gerçek test, 120 km / s hızda hızlı sürerken bu arabanın menzilinin yarıya indirilebileceğini gösterdi. Şimdi Çin medyası soğuk mevsimde güç rezervini kontrol etti. “Kış Kompleksi Dayanıklılığı” testinde, otomobil zamanın %60’ını şehir içi yollarda ve %40’ını otoyolda geçirdi.
0 ila -8 ° C hava sıcaklığının yanı sıra, zamanın %60’ı şehir içi ve %40’ı karayolu üzerindeyken, ölçülen menzil 961 km idi ve bu hala çok etkileyici bir sonuç. -2 ila -8 ° C arasındaki sıcaklıklarda, şehir içinde zamanın %40’ında ve otoyolda %60’ında sonuç 909 km oldu. 30/70 modunda (şehir / otoyol), -4 ila -9 ° C arasındaki sıcaklıklarda seyir menzili 856 km idi. Minimum sonuç 826 km idi (%64 şehir, %36 otoyol, sıcaklık -1 ila -8 °C).
Aracın insansız sürüş yeteneklerini geliştirmek için RoboSense’ten üç lazerli telemetre aldığını hatırlayın. Dışarıdan görülebilirler: biri çatıya, ikisi ön çamurluklara yerleştirildi. Kentsel koşullarda bağımsız olarak şerit değiştirebilir, trafik ışıklarını geçebilir ve gerekirse geri dönebilir. Gösterge paneli, 15,6 inçlik büyük bir bilgi-eğlence dokunmatik ekranına sahiptir. Yerleşik bilgisayar bir Qualcomm Snapdragon SA8155P tek çipli sistem aldı. Otomobilde ayrıca panoramik bir açılır tavan, 10 hoparlörlü Alpine ses sistemi ve beyaz Napa deri döşeme bulunuyor.
Ayrıca bakınız: eski bir Tesla Model S, -30 ila -35 ° C arasındaki sıcaklıklarda test edildi.
.
genel-22
