Virgin Hyperloop, odağını yolcu taşımacılığından kargo taşımacılığına kaydırdığı için çalışanlarının neredeyse yarısını işten çıkardı. Toplam 111 işten çıkarmalar Virgin Hyperloop tarafından onaylandı ile The Financial Times, şirketteki eski çalışanlarla konuştu. Fazlalıkların ölçeğini “kesinlikle beklenmiyor” olarak tanımladılar.
ABD merkezli Virgin Hyperloop, trenlerin enerji taleplerini hava direncinin minimum olduğu vakumla kapatılmış tüplere yerleştirerek azaltmak için asırlık bir fikrin güncellenmiş bir versiyonu olan aynı adı taşıyan teknolojiyi geliştiren önde gelen firmalardan biridir. Konsept, 2013 yılında Elon Musk, mermi trenleri tarafından kullanılan manyetik kaldırmayı içeren ve mevcut markayı bahşeden konuyla ilgili bir teknik inceleme yayınladığında yeniden canlandı.
Eskiden Hyperloop One olarak bilinen Virgin Hyperloop, insan yolcularla yapılan ilk test çalıştırması da dahil olmak üzere önemli kilometre taşlarına ulaştı. Ancak, deneysel teknolojiyi hayata geçirmeye çalışan birçok şirket gibi, aynı zamanda finansman ve yetenek çekmek ve son teslim tarihlerini karşılamak için mücadele ediyor. 2017’de şirket yöneticileri şunları söyledi: Sınır 2020’ye kadar “dünya çapında çalışan hiper döngüler” görmeyi umuyorlar. Bu tarih daha sonra 2021’e ertelendi. Şu anda çalışan hiçbir hiper döngü yok.
Virgin Hyperloop’un bir sözcüsü konuyla ilgili şunları söyledi: FT son kesintilerin şirketin “daha çevik ve çevik bir şekilde ve daha uygun maliyetli bir şekilde yanıt vermesine” izin vereceğini ve aynı anda bu kadar çok personeli kaybetme kararının “hafife alınmadığını” söyledi. Sözcü, yolcular üzerinden yüke odaklanmadaki değişikliğin “gerçekten küresel tedarik zinciri sorunları ve Covid’den kaynaklanan tüm değişikliklerle daha fazla ilgisi olduğunu” söyledi.
Virgin Hyperloop’ta yüzde 76 hisseye sahip devlete ait bir lojistik grubu olan DP World’e göre, insanlar yerine kargo taşımak güvenlik ve düzenleyici yükleri basitleştirecek. DP World, “Potansiyel müşterilerin kargoyla ilgilendikleri çok açıkken yolcu biraz daha uzakta” dedi. FT. “Paletlere odaklanmak daha kolay – yolcular için daha az risk ve daha az düzenleyici süreç var.”
tarafından bildirildiği gibi FTDP World, Virgin Hyperloop’un hyperloop’un kargo versiyonunu teslim etmek için 15 potansiyel müşteriyle halihazırda görüşmelerde bulunduğunu ve Suudi Arabistan hükümetinin liman kenti Cidde’yi başkent Riyad’a bağlayan bir rota düşündüğünü söyledi.
