Sonrasında heyecana neden oluyor United Airlines, Pazartesi günü yeni Airbus A321neo uçaklarını gizemli bir şekilde yere indirerek, insanların kararın güvenlikle hiçbir ilgisi olmadığını ve hatta o kadar da heyecan verici olmadığını bilmesini istiyor. Daha ziyade, 1990 tarihli bir kanunun uçuş mürettebatı tarafından kullanılması zorunlu kılınan, uçaklardaki “Sigara İçilmez” tabelalarıyla ilgilidir.
United filosundaki diğer birçok uçak gibi, uçuş sırasında “Sigara İçilmez” işaretini sürekli açık tutan bir yazılıma sahip olan A321neo’da durum böyle değil. 2020 yılında Federal Havacılık İdaresi, United’ın uçuş mürettebatının “Sigara İçilmez” işaretini manuel olarak çalıştırmasını gerektiren federal düzenlemeden muafiyet talebini onayladı.
Tek bir sorun var. United’ın 2020 muafiyeti yalnızca o tarihteki talebinde listelediği ve A321neo’yu içermeyen uçaklar için geçerlidir. United, A321neo siparişinin ilk modellerini yakın zamanda aldı ve geçen Aralık ayında uçmaya başladı.
United, Gizmodo’ya yaptığı açıklamada, Pazartesi günü beş A321neo’nun tamamının yere indirildiğini doğruladı. uçağı mevcut muafiyet kapsamına eklemek için izin istiyor. Şirket, FAA’nın United’a verdiğini de sözlerine ekledi. izin Acente havayolunun talebini değerlendirirken A321neo filosunu uçuracak. United’ın A321neo’lara yönelik muafiyet talebini sunmak için neden bu haftaya kadar beklediği belli değil.
“FAA’nın belirttiği gibi bu bir uçuş güvenliği meselesi değil. Biz FAA ile bu sorunu çözmeye çalışırken beş A321neo’muz Pazartesi günü kısa süreliğine hizmet dışı kaldı, bu da bir takım gecikmelere yol açtı, ancak müşterilerimiz için aksamayı en aza indirgemek amacıyla uçuşları diğer uçak türlerine kaydırdığımız için herhangi bir iptal olmadı,” dedi United. belirtilmiş.
Bir FAA sözcüsü Gizmodo’ya ajansın United’ın A321neo’larında bildirdiği güvenlikle ilgili olmayan bir sorunu çözmek için hızlı bir şekilde çalıştığını söyledi.
FAA, United’ın muafiyet talebini 2020 yılında onaylarken, bazı uçuşlarda belirli zamanlarda sigara içilmesine izin verildiğinde “Sigara İçilmez” işareti zorunluluğunun getirildiğini ancak düzenlemelerin açıkça değiştiğini kaydetti.
FAA o dönemde şöyle demişti: “FAA, otomatik ve sürekli olarak yanan ‘Sigara İçilmez’ tabelalarının, yalnızca belirli zamanlarda yanan ‘Sigara İçilmez’ tabelaları kadar güvenli olduğunu tespit etmiştir.” “Kabinde oturan herkesin okuyabileceği, sürekli yanan ‘Sigara İçilmez’ tabelası, yolcuları sigara yasağı konusunda bilgilendirme amacına ulaşıyor.”
Uçaklarda sigara içilmesinin yasak olduğu göz önüne alındığında ABD’de bir şekilde yasaklandı En azından 1980’lerden bu yana (2000 yılında uygulamanın tamamen yasaklanmasıyla birlikte) 2024’te “Sigara İçilmez” tabelasını kimin açabileceğini belirleyen acımasız bir yasaya sahip olmak gerçekten saçma görünüyor. Ancak Kongre’deki milletvekillerinin ne kadar verimsiz olabileceği göz önüne alındığında, bunu değiştirmeyi unutmaları şaşırtıcı değil.
