Aradan neredeyse bir yıl geçtiğine inanmak zor OceanGate’in Titan denizaltısı kayboldu. Elbette bu en az üç yıl önce oldu, değil mi? Birkaç gün süren aramanın ardından uzmanlar şunu belirledi: denizaltı büyük ihtimalle patladı, gemideki herkesi öldürüyor. Enkaz ve sonunda olası insan kalıntıları ele geçirildiama Titan denizaltısı için bu kadardı. Ancak yeni araştırmalar sayesinde nihayet tam olarak neyin yanlış gittiğine dair daha iyi bir fikre sahip olabiliriz. Daha doğrusu, yeni araştırmalar başından beri bildiğimiz şeyi doğruluyor gibi görünüyor; denizaltı temelde baştan başarısız olacak şekilde tasarlandı.
Gibi Bağımsız raporlarHouston Üniversitesi ve Minnesota Üniversitesi’ndeki araştırmacılar, küçük kusurların ne zaman farklı malzemelerin bükülmesine neden olacağını tahmin etmek için bir bilgisayar modeli oluşturmaya çalışıyorlardı ve yakın zamanda akademik dergide bir makale yayınladılar. Ulusal Bilim Akademisi Bildirileri. Makale özel olarak Titan denizaltısına odaklanmasa da, başyazarı Roberto Ballarini öğrendiklerinin Titan’ın tasarımının gerçekte ne kadar kötü olduğunu vurguladığını anlatmaktan çekinmedi:
Titan’ın gövdesinde kullanılan malzeme karbon fiber kompozitti. Bu tür kompozitlerdeki fiberlerin, sıkıştırma yüklemesi altında mikro bükülmeye duyarlı olduğu iyi bilinmektedir.
Eğer Titan’ın gövdesi, dalışları sırasında aşırı basınç basınçları altında böyle bir hasara maruz kalsaydı, sertliği ve mukavemeti önemli ölçüde azalırdı. İmalatı sırasında ortaya çıkan kaçınılmaz geometrik kusurlarla birlikte, [that] burkulmaya bağlı patlamaya katkıda bulunmuş olabilir.
Yani evet, karbon fiberden bir dalgıç inşa etmenin sonuçta kötü bir fikir olduğu ortaya çıktı. Ne yazık ki, OceanGate’in kurucusu ve sonuçta kararları veren ve gemideki herkesin ölümünden sorumlu olan Stockton Rush, hayatlarını bu şekilde riske attığı için artık burada değil. Ayrıca gereksiz riskler aldığını da bilmiyordu. Rush daha önce şöyle demişti: “Bir noktada güvenlik sadece israftır,” Ve hatta bilinen sorunlara dikkat çekti bir YouTuber’a.
Sonunda, sırf farklı olmak ve biraz tasarruf etmek için yerleşik mühendislik ve güvenlik standartlarını göz ardı etti ve bunun bedelini en ağır şekilde ödedi. Denizaltı patladığında orada olan tek kişinin o olmaması çok kötü. Ölen diğerleri onlara yaptıklarını hak etmediler.
Bu makale ilk olarak şu tarihte yayınlandı: Jalopnik.
