Tesla, uzun süredir otonom sürüş yazılımını Çin’de piyasaya sürmekten alıkoyan bazı önemli düzenleyici engelleri ortadan kaldırdı ve Elon Musk’un ABD otomobil üreticisinin ikinci büyük pazarına yaptığı sürpriz ziyaretten olumlu bir sonuç alınmasının önünü açtı.
Konuyla ilgili bilgisi olan bir kişiye göre Tesla CEO’su Musk, Pazar günü Çin’in başkentine geldi ve burada Tam Otomatik Sürüş (FSD) yazılımının kullanıma sunulmasını ve sürüş verilerinin yurt dışına aktarılmasına izin verilmesini görüşmesi bekleniyor.
Milyarderin Çin Başbakanı Li Qiang’la buluştuğu kasırga ziyareti, Başbakan Narendra Modi ile görüşmek üzere Hindistan’a yapmayı planladığı geziyi “Tesla’nın çok ağır yükümlülüklerini” gerekçe göstererek iptal etmesinden sadece bir hafta sonra gerçekleşti.
Pazartesi günü iki ayrı kaynak Reuters Tesla’nın, Çin teknoloji devinin haritalama lisansını Çin’in halka açık yollarında veri toplamak amacıyla kullanmak üzere Baidu ile bir anlaşmaya vardığını söyledi ve bunu FSD’nin ülkede tanıtılması için önemli bir adım olarak tanımladılar.
Ve önde gelen bir Çin otomobil derneği Pazar günü Tesla’nın Model 3 ve Y otomobillerinin test ettiği ve Çin’in veri güvenliği gerekliliklerine uygun olduğunu tespit ettiği modeller arasında olduğunu söyledi.
Autopilot yazılımının en otonom versiyonunu dört yıl önce piyasaya süren ABD’li elektrikli araç üreticisinin, müşteri talebine rağmen FSD’yi küresel olarak ikinci büyük pazarı olan Çin’de henüz kullanıma sunmamasının temel nedenleri veri güvenliği ve uyumluluk oldu.
Çinli düzenleyiciler 2021’den bu yana Tesla’nın Çin filosu tarafından toplanan tüm verileri Şangay’da saklamasını zorunlu kıldı ve şirketin ABD’ye hiçbir veri aktaramamasına neden oldu.
İlgili kişi, Musk’un otonom sürüş teknolojileri için algoritmaları eğitmek amacıyla ülkede toplanan verileri yurt dışına aktarmak için onay almayı istediğini söyledi.
İlk olarak Reuters tarafından bildirilen Musk’ın Çin ziyareti kamuya açıklanmadı ve kişi, medyayla konuşma yetkisine sahip olmadığı için kimliğinin gizli kalması koşuluyla konuştu.
Çin uçuş takip uygulaması Flight Manager’a göre, Musk’un geldiği uçak Pekin Başkent Havaalanı’ndan saat 05:17 GMT’de ayrıldı ve Anchorage, Alaska’ya doğru yola çıktı.
Tesla, Musk’un ayrılışına ilişkin yorum talebine hemen yanıt vermedi.
Wedbush’taki hisse senedi analistleri sürpriz ziyareti “Tesla için önemli bir an” olarak nitelendirdi.
XPeng ve Huawei Technologies gibi rakip Çinli otomobil üreticileri ve tedarikçileri, benzer yazılımları piyasaya sürerek Tesla’ya karşı avantaj elde etmenin yollarını arıyor.
Emekli gazete yorumcusu Hu Xijin, Weibo hesabında Tesla’nın Çin’in veri uyumluluğu gerekliliklerini karşılayan tek yabancı sermayeli otomobil üreticisi olduğunu ve bunun Tesla otomobillerinin Çin genelinde devlet kurumları ve devlete ait firmaların sahip olduğu tesislere girmesinin önünü açacağını söyledi. .
“Bu sadece Çin’de bir atılım değil, aynı zamanda veri güvenliği sorunlarının çözümünde tüm dünya için önemli bir gösteridir” dedi.
Başbakan Li Pazar günü Tesla’nın Çin’deki gelişimini ABD-Çin ekonomik ve ticari işbirliğinin başarılı bir örneği olarak övdü.
Çin verileri
Tesla araçlarının, araçlarına takılan kameralarla ilgili güvenlik endişeleri nedeniyle Çin askeri komplekslerine girişi yıllardır yasaklanmıştı. Arabaları, iktidardaki Komünist Partinin 2022’de düzenlediği yıllık yaz liderlik toplantısı gibi önemli siyasi etkinliklerin düzenlendiği yerlerden de uzaklaştırıldı.
XNGP Gelişmiş Sürücü Destek Sistemi FSD’ye benzeyen XPeng’in CEO’su He Xiaopeng, Weibo hesabında Tesla teknolojisinin Çin’e girişini memnuniyetle karşıladığını söyledi.
“Ancak daha iyi ürün ve teknolojilerin girişiyle tüm pazarın ve müşterilerin deneyimi iyileştirilebilir ve bu, pazarın gelişiminin sağlıklı bir şekilde hızlanmasına olanak tanıyacaktır” dedi.
Modern Çin’in kurucusu Başkan Mao Zedong’un ünlü sözünü tekrarlayarak, “Yüz çiçek açsın” dedi.
FSD’nin Çin’e girme ihtimalinin artması, elektrikli araç üreticisinin büyüme gidişatına ilişkin endişelerin artması nedeniyle Tesla hisselerinin yılın başından bu yana değerinin neredeyse üçte birini kaybetmesiyle ortaya çıkıyor. Geçtiğimiz hafta Tesla, COVID-19 salgınının üretim ve teslimatları yavaşlattığı 2020’den bu yana üç aylık gelirinde ilk düşüşünü bildirdi.
Musk geçen hafta Tesla’nın mevcut EV platformlarını ve üretim hatlarını kullanarak yeni ve daha ucuz modeller sunacağını ve otonom sürüş teknolojisine sahip yeni bir “robotaksi” sunacağını söyledi. Bu ay X’te robotaksiyi 8 Ağustos’ta tanıtacağını söyledi.
Sektör uzmanlarına göre, Çin’in diğer pek çok pazara kıyasla daha fazla yaya ve bisikletli içeren karmaşık trafik koşulları, otonom sürüş algoritmalarının daha hızlı eğitimi için anahtar olan daha fazla senaryo sağlıyor.
Wedbush analisti Dan Ives bir notunda, “Eğer Musk, Çin’de toplanan verileri yurt dışına aktarmak için Pekin’den onay alabilirse, bu, algoritmalarının otonom teknolojisi için küresel olarak eğitiminin hızlandırılması konusunda ‘oyun değiştirici’ olacaktır.” dedi.
Musk bu ay X ile ilgili bir soruya yanıt olarak Tesla’nın FSD’yi Çin’deki müşterilere “çok yakında” sunabileceğini söyledi.
Musk, Pekin’e yaptığı kısa gezide Li ile buluşmanın yanı sıra, devam eden Pekin otomobil fuarının organizatörüyle de tanıştı. Reuters’in bir tanığına göre, önemli bir Tesla pil tedarikçisi olan Çinli pil devi CATL’nin başkanı Robin Zeng de Pazartesi günü Musk’un otelini ziyaret etti. Reuters, Zeng’in Musk’la buluşup buluşmadığını CATL ile hemen doğrulayamadı.
Musk, Hindistan’ın yeni bir politika kapsamında elektrikli araçlara daha düşük ithalat vergileri teklif etmesinin ardından, bir otomobil fabrikası da dahil olmak üzere 2 milyar ila 3 milyar dolarlık yeni yatırımları duyurmak üzere iptal edilen Hindistan gezisini planlamıştı.
© Thomson Reuters 2024
