Tesla, Cybertruck’ı “2024’te Amerika’nın en çok satan elektrikli kamyoneti” ilan ediyor. Ancak yine de şirket ilk kez düşük poli kamyonda 2.600 dolara varan indirimler sunuyor; bu da talebin Tesla’nın düşünmenizi istediği kadar güçlü olmayabileceğinin bir işareti.
Görünen indirimler şirketin envanter web sayfasıyepyeni Cybertrucks için 1.600 dolara, kamyonun az kullanılmış demo versiyonları için ise 2.600 dolara kadar çıkıyor. Gördüğünüz fiyat indirimi, Cybertruck’ınızı nasıl yapılandırdığınıza bağlı olacaktır.
İndirimler, elektrikli araç pazarının aniden Chevy ve Hyundai gibi köklü oyunculardan Rivian ve Lucid gibi yeni başlayanlara kadar çok sayıda teklifle dolup taşmasıyla birlikte geliyor. Özellikle elektrikli kamyon satın alan kişiler, Ford F-150 Lightning, Chevy Silverado EV, GMC Hummer ve Sierra EV’ler ve Rivian R1T dahil olmak üzere birçok seçeneğe sahip.
Ancak Tesla’ya göre Cybertruck tüm bu seçeneklerden daha fazla satıyor. Nasıl biliyoruz? Bu konuda Tesla’nın sözüne güvenmeniz gerekecek çünkü Cybertruck’un satış rakamlarını açıklamıyor; bunun yerine onları Model S, Model X ve Tesla Semi gibi “diğer modellerle” aynı kefeye koyuyor. . Tarafından fark edildiği gibi ElectrekBu, Ford’un satış rakamlarını raporlama şekliyle tezat oluşturuyor.
Örneğin, Ford dedi 2024 yılında 33.510 adet F-150 Lightning sattı. Tesla ise tahminen 40.000 adet Cybertruck sattı; bu da onun ABD’de en çok satan elektrikli kamyon olduğu iddiasını destekliyor. Ancak yine söylüyorum bunlar sadece tahmin.
İndirimler Tesla’nın iddiasına kesinlikle bir kırışıklık katıyor. Bir üreticinin satacak çok fazla arabası olduğunda fiyatlar düşme eğilimindedir. Tesla, araçları doğrudan müşterilere satmak için geleneksel bayilik modelini atladığı için indirimler doğrudan şirketten geliyor.
Sonrasında Şirketin envanter sayfasında görünen Geçen yılın sonlarında Foundation serisi Cybertrucks yakın zamanda kaldırıldı. Ve bu ayın başında Tesla, Cybertruck hattında çalışan fabrika çalışanlarından üç gün boyunca evde kalmalarını istedi. buna göre İşletme İçeriği. Talep zayıflamaya başlıyor gibi görünüyor; bu durum, satacak EV’si olan hemen hemen her otomobil üreticisinin yaşadığı bir durum. Arabaları ilk benimseyenlere sattıktan sonra şirketler, ürünlerini daha fiyat bilincine sahip, kitlesel pazar alışverişçilerine sunmakta zorlanıyor.
Tüm bu kanıtlar Cybertruck’a olan talebin zayıfladığını gösteriyor. EV’nin kesinlikle hayranları var, ancak kutuplaştırıcı tasarımın yanı sıra Tesla CEO’su Elon Musk’un aşırı sağcı politikası da kamyonun çekiciliğinin azalmasındaki faktörler oldu.
Elektrikli araç teşviklerinin Başkan seçilen Donald Trump yönetimi altında ortadan kalkması muhtemel ve otomotiv endüstrisini sarsması beklenen tarifeler göz önüne alındığında, Cybertruck 2025’i daha da zorlu bir yılla karşı karşıya gibi görünüyor.
