TechCrunch + özeti: eVTOL, ne zaman bir avukat tutmalı, çeviklikle dönüyor

“Uçan arabam nerede?” Gen X mizahının temel unsurudur, çünkü teknolojinin yüksek vaatlerini çoğu zaman yerine getiremediğine dair alaycı bakış açısını yeniden teyit eder.

Yakın zamana kadar elektrikli dikey kalkış ve iniş araçları büyük ölçüde hayal gücümüze emanet edildi. eVTOL şirketlerinden daha fazla uçan araba içeren film sayabilirim, ancak bu değişiyor. Endüstri, büyük ölçüde kompozit malzemeler ve pil yoğunluğu gibi gelişmeler sayesinde bir anda spekülatif olmaktan rekabetçi hale geldi. Ve güçlü yatırımcı ilgisi.

Geçen yıl, Joby Aviation, Archer ve Lilium gibi şirketler AR-GE ve test uçuş programlarını finanse etmek için nakit para toplamak için SPAC’leri kullandığından, güçlendiriciler eVTOL’ye milyarlarca dolar akıttı.

Tam TechCrunch+ makaleleri yalnızca üyeler tarafından kullanılabilir
indirim kodunu kullan TCPLUSROUNDUP bir veya iki yıllık abonelikte %20 tasarruf etmek için

Elektrikli hava mobilite şirketi Overair’in kurucu ortağı ve CEO’su Ben Tigner, TC+ için bir sütunda, yatırımcıların, girişimcilerin ve pazarın eVTOL’deki genişleyen fırsatlara yanıt verme şeklini değiştiren dört trend belirledi:

• Genişleyen bir rekabet ortamı
• Ana akım ilgi artıyor
• Gürültü kirliliğine vurgu
• Sürdürülebilir seyahat ön planda

Tigner, “Uçak geliştirme alanında onlarca yıldır çalışıyorum ama 2021 farklıydı” diye yazıyor.

Ocak ayında Joby Aviation’ın FCC’den San Francisco’daki gezi noktaları çevresinde hava taksisi uçuşları yapmak için izin istediğini bildirmiştik. Zamanı geldiğinde, kaç arkadaşımın Alcatraz ve Golden Gate Köprüsü’nde Blade Runner tarzı bir tura katılmakla ilgileneceğini gerçekten merak ediyorum.

Yükseklikle aram pek iyi değil, bu yüzden videolarını izlemek için sabırsızlanıyorum.

Okuduğunuz için çok teşekkürler ve iyi hafta sonları.

Walter Thompson
Kıdemli Editör, TechCrunch+
@kahramanınız

Tortoise kurucu ortağı Dmitry Shevelenko: ‘Aynı anda çok fazla şey yapamazsınız’

Dışarıdan, birden fazla pivot yapan bir girişim, yön eksikliği gibi görünebilir.

Gerçekte, rotayı değiştirmek genellikle en akıllıca bahistir, çünkü kurucu ekiplerin yeni teknolojiden yararlanmasına ve değişen piyasa koşullarına uyum sağlamasına olanak tanır.

Ulaşım muhabiri Rebecca Bellan, Tortoise’ın kurucu ortağı Dmitry Shevelenko ile şirketinin “hizmet olarak donanım modelini kullanmaktan kartlı ödeme özellikli botlardan yapılan satışların %10’unu veren bir alma oranı planına” geçişi hakkında röportaj yaptı. ”

Döndürme olumludur, diyor Shevelenko: “Çeviklikle ilgili en önemli şey, aslında yanıldığınızı veya yeni bilgiler öğrendiğinizi ve buna uyum sağladığınızı zarafetle kabul edebilmektir.”

Sevgili Sophie: L-1As ve STEM O-1As’a giden daha kolay bir yol var mı?

Resim Kredisi: Bryce Durbin/TechCrunch

Sevgili Sophie,

Hindistan’da yaşıyorum ve burada bir startup işletiyorum, ancak müşterilerimin çoğu Amerika Birleşik Devletleri’nde bulunuyor. Ayrıca pandemiden önce kurduğumuz bir Delaware C Corp’um var.

ABD’de iş geliştirme ve satış yapan üç tam zamanlı müteahhitimiz var ve hala geçerli bir B-1/B-2 ziyaretçi vizem var.

Şirketim büyümeye devam ederken, ailemle birlikte ABD’ye gelmeyi ve bir ev satın almayı düşünüyorum. En iyi seçeneklerim neler?

-Hindistan’da cesur

İhlal veya kötü bir itibar satın almayın: M&A durum tespitine daha etkili bir yaklaşım

Resim Kredisi: mohd izzuan (yeni bir pencerede açılır) / Getty Resimleri

Birleşme ve satın alma durum tespitinde birçok katman vardır, ancak yalnızca anlaşma kapandıktan sonra yükümlülükleri belirlerseniz bunların hiçbiri önemli değildir.

Bu bilgi açığının üstesinden gelmenin bir yolu: erken başlayın ve durum tespiti sürecine açık kaynak istihbaratı (serbestçe erişilebilen ve lisanslı kaynaklar da dahil olmak üzere kamuya açık bilgiler) ekleyin.

Kamuya açık verilerin kullanılması, taliplerin süreci erken başlatmasına olanak tanır ve bilgi paylaşımını veya hedef şirketin uygulamalarına veya ağlarına erişim sağlamayı gerektirmediğinden, “ilk değerlendirmeler ayrıca geleneksel siber özenden çok daha hızlı, genellikle bir süre içinde tamamlanabilir. birkaç hafta,” diyor Nisos CEO’su David Etue,

Erken aşamadaki bir girişim ne zaman tam zamanlı bir avukat tutmalıdır?

Resim Kredisi: malerapaso (yeni bir pencerede açılır) / Getty Images (Resim değiştirildi)

Her şirketin eninde sonunda yasal tavsiyeye ihtiyacı vardır, ancak birkaç saatlik bir avukatın zamanı neredeyse parlak yeni bir dizüstü bilgisayar kadar maliyetli olduğunda, çoğu startup avukatlarla çalışmayı kesinlikle gerekli olana kadar erteler.

CORPlaw’ın kurucusu Kristen Corpio, şirket içi avukat tutmayı, işinizin yaşam döngüsünde çok erken olmaktansa, “biraz canınız yandığında – gergin hissetmeye başladığınızda – düşünmenin en iyisi olduğunu söylüyor.

Doldurulması gereken diğer rollerden farklı olarak, tam zamanlı desteğe ihtiyaç duyduğunuzda aradaki boşluğu kapatmak için son derece yetkin dış avukatlar bulabilirsiniz.

ABD Tüketici Mali Koruma Bürosu, 2022’de BNPL’yi nasıl sarsacak?

Resim Kredisi: vchal (yeni bir pencerede açılır) / Getty Resimleri

Ertelenmiş ödemeleri e-ticaretle entegre etmek, satın alma hevesli tüketiciler ve hevesli tüccarlar için bir nimet oldu. Ancak Amerika Birleşik Devletleri’nde düzenleyiciler, BNPL’nin genişleyen kredi piyasasına ikinci kez bakıyorlar.

Aralık 2021’de ABD Tüketici Mali Koruma Bürosu, borç birikimi, düzenleyici arbitraj ve veri toplama konusundaki endişeleri öne sürerek beş şimdi satın al, daha sonra sağlayıcılara kredilerin “riskleri ve faydaları hakkında bilgi toplamaları” için ödeme emri verdi.

Jifiti’nin CEO’su ve kurucu ortağı Yaacov Martin, bu hareketin “uzun vadede oyun alanını düzleştirecek” bir düzenleyici dalgayı harekete geçirmesi gerektiğini yazıyor.

Altyapı faturası, veri yakalama yoluyla yalın yapıyı teşvik edebilir

Resim Kredisi: Ben kimim (yeni bir pencerede açılır) / Getty Resimleri

Yatırımcılar ve girişimciler arasında inşaat teknolojisi konusunda çok fazla heyecan var, ancak genel müteahhitler neredeyse o kadar hevesli değil.

Versatile’in kurucu ortağı ve CEO’su Meirav Oren, aktif şantiyelerde güvenlik, hız ve maliyetler en önemli endişelerdir ve bu da “kuruluş çapında yeni araçlar için satın alma sağlamayı” zorlaştırıyor.

Yakın zamanda kabul edilen Altyapı Yatırım ve İş Yasası, inşaat teknolojisi için 100 milyon dolarlık fon içeriyor, ancak benimsemeyi hızlandırmayı uman şirketlerin, müteahhitlerle nasıl işbirliği yapacaklarını öğrenmeleri gerekiyor:

• Haftalık eğitim seanslarından kaçının
• Pilotlardan ve konsept kanıtlarından uzaklaşın
• Teknolojinin insan odaklı faydalarını vurgulayın
• Erken benimseyenleri ve öncüleri tanıyın

Herhangi bir teknik uzmanlığınız olmadığında harika mühendisler nasıl işe alınır?

Resim Kredisi: Ürdün Köstebek (yeni bir pencerede açılır) / Getty Resimleri

Başlangıç ​​için işe alım her zaman zor olmuştur, ancak teknik yetenekleri işe almak her zamankinden daha zordur.

Yanlış işe alım yapmak ciddi teknik borçlara yol açabilir: kötü bir bahis yapın ve bir yönetim kurulu toplantısında açıklamak istediğiniz bir şeyi değil, yeniden düzenlemeniz bile gerekebilir.

Neyse ki, küçük şirketler, tipik görüşme sürecini birkaç haftadan birkaç güne kadar yoğunlaştırabilmeleri gerçeğinden başlayarak, yeni çalışanları işe alma konusunda birçok avantajdan yararlanır.

Delivery Hero’nun küresel tavsiyeler mühendisliği bölümünün başkanı Marcelo Wiermann, “teknik bir geçmişiniz olmasa bile” harika mühendisleri bulma, işe alma, değerlendirme ve işe alma taktiklerini paylaşıyor.