Otonom bir aracı veya EV girişimini ölçeklendirmek, genellikle yalnızca hedge fonları, stratejik girişim kolları ve kurumsal yatırımcıların iştahı ve fonları olan göz kamaştırıcı miktarlarda sermaye gerektirir.
Son iki yılda, bu sermaye ihtiyaçları, düzinelerce mobilite girişimini ya kamu pazarlarına ya da derin cepli hedge fonlarına ve otomobil üreticilerinin ve tedarikçilerin risk kollarına yönelmeye sevk etti. Geliş, Canoo, Faraday Future, Lucid Group, Luminar Technologies ve Nikola, özel amaçlı satın alma şirketleriyle birleşme yoluyla halka açılan şirketlerden sadece birkaçıyken, Rivian ve TuSimple geleneksel halka arz yolunu izledi. Belki de bu aşamaya hazır olmayan diğer girişimler, ölçeklenmelerine yardımcı olacak ortaklıkları kilitlemek amacıyla GM’ye, Toyota’nın Woven Capital’ine ve BMW Ventures’a döndüler.
Peki bu stratejik yatırımcılar, hedge fon yöneticileri ve kurumsal yatırımcılar ne arıyor? 18 ve 19 Mayıs’taki TechCrunch Sessions: Mobility’de, önceki yıllarda olduğu gibi, ulaşımın geleceğindeki zorlukları ve fırsatları tartışmak için en iyi ve en parlak zihinleri bir araya getirecek iki günlük, yüz yüze bir etkinlikte öğrenmeyi amaçlıyoruz. .
Cevap almak için en aktif hedge fonlarından bazılarına, ulaşımdaki kurumsal ve stratejik yatırımcılara dönüyoruz.
Oyunda çok sayıda piyasa değişkeni varken – ki bunlardan en azı devam eden küresel pandemidir – hepimiz sağlıklı bir içgörü ve bakış açısı kullanabiliriz. Bu nedenle, John Du (GM Ventures), Taylor Ogan (Snowbull Capital) ve Trina Pelt’in (Intel Capital) yeni başlayanlar için stratejik fırsatlar üzerine bir panel tartışması için TC Mobilite aşamasına geçeceğini duyurmaktan heyecan duyuyoruz.
John Du, birkaç isim vermek gerekirse Envisics, GeoDigital ve Nauto’ya yatırım yapan GM Ventures’ın ortağıdır. Du ayrıca GM’in Çin baş teknoloji uzmanı olarak da hizmet veriyor. Du, ortak olmadan önce – 2009’daki başlangıcından itibaren – GM’nin araştırma ve geliştirme organizasyonunun bir parçası olan Çin Bilim Laboratuvarı’nın direktörü olarak görev yaptı. Güçlü, yenilikçi bir araştırma ekibi kurdu ve akıllı ve bağlantılı araçlar, akü, gelişmiş malzemeler ve elektrikli tahrik sistemlerinde araştırma ve geliştirmeye öncülük etti.
Taylor Ogan, teknolojik gelişmeler yoluyla çevreyi iyileştirmeye ve kentsel verimliliği artırmaya odaklanan şirketlere yatırım yapan yeşil ve yüksek teknolojili bir hedge fonu olan Snowbull Capital’in CEO’sudur. İlgi alanları arasında AV’ler, AI, piller ve EV’ler bulunmaktadır.
Trina Van Pelt, Intel Capital’in Başkan Yardımcısı ve kıdemli genel müdürü ve Yatırım Komitesi’nin oy hakkı olan bir üyesidir. Odak alanları arasında akıllı uç, kurumsal SaaS, yapay zeka ve kentsel mobilitede büyüme ve girişim yatırımları yer almaktadır.
Halen beş büyüme aşamasındaki portföy şirketi yönetim kurulunda direktör olarak görev yapan Van Pelt, çok çeşitli küresel teknoloji satın alma ve yatırımlarında 25 yıldan fazla deneyime sahiptir.
Bu uzman VC’ler, pandemi sırasında yatırım stratejilerinin nasıl değiştiğini, bugün nasıl değiştiklerini ve ulaşım endüstrisindeki yeni girişimlerin sermaye piyasalarında ileriye dönük olarak neye hazırlanmaları gerektiğini yansıtacakken bu önemli tartışmayı kaçırmayın.
TC Oturumu: Hareketlilik 2022 Hype’ı kırar ve teknoloji ile ulaşımın birleştirilmesinin çok çeşitli endüstrileri, şehirleri ve buralarda çalışan ve yaşayan insanları nasıl etkileyeceğini keşfetmek için manşetlerin ötesine geçer. Bugün kaydolun ve gelecek hafta fiyatlar artmadan yerinizi ayırtın!
