Bu yatırım tavsiyesi değil. Yazarın söz konusu hisse senetlerinin hiçbirinde hiçbir pozisyonu yoktur. WCCftech.com’un bir açıklama ve etik politikası vardır.
SpaceX, Flight 9 sırasında Lansman Kulesi ile Üst Starship Booster’ı yakalamaya çalışabilir. Starship Flight 8’in bu ayın ilerleyen saatlerinde gerçekleşebileceğini öne süren bir FAA danışmanlığı ile, SpaceX AIT’lerin yaklaşan uçuşta yakalama donanımını test etmek ve daha sonra bir sonraki görevde bir yakalama girişimi ile devam ettiği anlaşılıyor. Starship Flight 7’de firma akışı donanımı, Elon Musk’un görevin önünde yapılan ifadelerle, gemi okyanusa yumuşak bir şekilde sıçradıysa, firmasının bir sonraki görevdeki kule ile yakalamaya çalışabileceğini öne sürüyor.
SpaceX Starship Flight 9, FCC dosyalamasında deneme yüzeylerini yakalar
Bugünün FCC dosyalaması, Starship Flight 8’in 26 Şubat’ta uçabileceğini gösteren bir FAA ‘danışmanlığı izliyor. Bu, birinci aşamalı güçlendiriciyi ve üst düzey roketin fırlatma rampasına gönderilmesinin yanı sıra hazırlıklar için çok az zaman bırakır. SpaceX’in hem başarılı olduğumuzu hem de herhangi bir anlam anomalisi göstermediğimiz için statik yangın testlerinin olduğunu göstermektedir.
Starship Flight 7 ilk kez ikinci bir İsviçre ikinci aşamalı gemi akıyor. Bu roket daha büyük tanklar, daha yeni ısı kalkan karoları ve gelişmiş uçak ve diğer bilgisayar sistemleri ile geldi. Bununla birlikte, kızlık uçuşu, Avustralya’ya yakın Hint Okyanusu’na giderken, Bahamalar üzerinden atmosferde dağınık olan kısa sürede kısa süreli olduğunu kanıtladı.
Uçuş 7’nin başarısızlığından sonra SpaceX ve FAA bir aksilik soruşturması başlattı. Uçuş 8 hava trafik bildirimi göz önüne alındığında, soruşturmanın yakında sona erebileceği anlaşılıyor. FAA’nın onayı olmadan SpaceX, bir kazadan kaynaklanabilecek güvenlik tehlikeleri nedeniyle Starship’i uçuramayacak.
SpaceX uçuş 8’e hazırlanırken, FCC dosyalaması aynı zamanda Flight 9’un firmanın lansman kulesi ile üst aşamalı yıldız gemisini yakalamaya çalıştığını ilk görebileceğini ortaya koyuyor. Starship Super Heavy Booster’da olduğu gibi, gemiyi yakalamak, Starship’in hızlı fırlatma kadansı için eşit derecede, daha fazla olmasa da önemlidir. SpaceX, üst aşamalı gemilerini yenilemeyi ve Mars’a mümkün olduğunca çok görev başlatmak ve Dünya Yörüngesindeki itici tankerini yakıt ikmali yapmak için tekrar uçmayı ve yeniden kullanılabilirlik maliyetlerini azaltmada ve uçuş oranını artırmada kilit bir rol oynamayı hedefliyor.
FCC iplik Booster ve Gemiyi, lansman alanına dönen veya bir su iniş gerçekleştiren EITH olarak listeler. SpaceX, üç denemede süper ağırlığı iki kez başarıyla yakalarken, her girişim firmanın yakalamayı denemeden önce güvenliği sağlamak için roketi ve fırlatma kulesini değerlendirmesini gerektirir. Geminin yakalama girişimi benzer bir yaklaşımı izleyecek ve aynı zamanda SpaceX’in uçuş 8’den öğrenimlerine de bağlı olmalıdır.
Eğer firma gemiyi kuleyle başarılı bir şekilde yakalayabiliyorsa, yakında şimdiye kadar belki de en önemli yıldız gemisi testi hedefine doğru ilerlemelidir. Bu hedef, SpaceX’in NASA’ya bir itici tanker inşa etmek için uzayda başka bir gemiyle bir gemiyi yakıt ikmal edebileceğini göstermesini gerektirir. Bu tanker, uzay ajansının Artemis ay iniş görevleri için gereklidir, bu da insan iniş sistemi (HLS) adı verilen özel bir üst düzey yıldız gemisi varyantına dayanmaktadır.
