Staj, Hotz’un Musk’ın Twitter çalışanlarına “yüksek yoğunlukta uzun saatler” çalışmalarını veya şirketten ayrılmalarını talep eden “son derece sert” ültimatomunu desteklediğini ifade etmesinden sonra gerçekleşti. Hotz’un dediği gibi:inanılmaz şeyler inşa eden tutum budur” ve şirkette staj yapmaya istekli olacağını söyledi. “Tabii, konuşalım” oldu Musk’ın yanıtı.
Comma.ai, yerleşik teknolojiyle birlikte gelen Tesla araçlarının aksine, mevcut arabalara uyarlanabilecek sürücü yardım teknolojisi oluşturmayı hedefliyor. Ancak Hotz’un sürücü yardım teknolojisi hakkında erken iddialar özelliği Bloomberg istendi Tesla’dan sert azarlamaKapsamlı mühendislik doğrulama kabiliyetine sahip olmayan tek bir kişinin veya hatta küçük bir şirketin, üretim araçlarına yerleştirilebilecek otonom bir sürüş sistemi üretebilmesinin son derece düşük bir ihtimal olduğunu söyledi. Comma.ai şu anda 200’den fazla araçla uyumlu olduğunu iddia ettiği 1.999 dolarlık bir sürücü yardım geliştirme kiti satıyor ve bunu bir tüketici ürününe dönüştürmek için çalışıyor. TechCrunch notlar.
Tesla bir noktada iddialarını “son derece olası değil” olarak nitelendirdi.
Aynı 2015 yılında Bloomberg Hotz, Tesla’da çalışmayı tartıştığını, ancak Musk anlaşmanın şartlarını değiştirmeye devam edince planların suya düştüğünü söyledi. Hotz, Musk’a “Teklifi takdir ediyorum,” dedi, “ama daha önce de söylediğim gibi, bir iş aramıyorum. Mobileye’ı ezdiğimde sana ping atacağım.” O zamanlar Mobileye, Tesla’nın Otopilot sisteminde kullandığı teknolojinin bir kısmını sağlayan şirketti. 2016’da iki yol ayrıldı.
George Hotz, Twitter’ın arama özelliği için düzeltmeler yapmakla vakit kaybetmiyor. İçinde bir tweetHotz, bunların arama işlevinin gelişmiş değiştiricilerini bulmayı kolaylaştırmayı ve özelliği tam olarak bulmak istediğiniz metni yazmaya daha az bağımlı hale getirmeyi içerdiğini söyledi.
