Lucid, Salı günü üçüncü çeyrekte yaptığı açıklamada, lüks elektrikli araçlara yönelik talebin yumuşaması nedeniyle 2023 üretim görünümünü revize ettiğini söyledi. kazanç raporu.
EV üreticisi, “teslimatlara ihtiyatlı bir şekilde uyum sağlamak” için yıl sonuna kadar 8.000 ila 8.500 araç üreteceğini, önceki 10.000’den fazla hedefin altına düşeceğini söyledi.
Üçüncü çeyrekte Lucid, lüks elektrikli Air sedanlarından 1.457’sini teslim ederek Wall Street’in beklentilerini yaklaşık 500 araçla kaçırdı. Yıldan yıla ve çeyrekten çeyreğe, Lucid’in teslimat sayıları aşağı yukarı sabit kaldı.
Revize edilen üretim kılavuzu ve zayıf teslimat rakamları, tüketicilerin elektrikli araçlara büyük harcama yapmak istememesi ve bunun yerine daha bütçe dostu hibritleri tercih etmesi nedeniyle ortaya çıkıyor. Talebi karşılamak için dünyanın dört bir yanındaki şirketler elektrikli araçları daha düşük fiyatla sunmanın yollarını arıyor. Tesla, satışları artırmak için sürekli olarak fiyatlarını düşürüyor. Ford ve Rivian gibi otomobil üreticileri de pazara daha ucuz modeller sunmak için çalışıyor.
Ağustos ayında Lucid, Air serisinin tamamında fiyatları düşürmeye başladı. Geçen hafta, EV üreticisi ikiye katladıAir Touring modelinin fiyatını 95.000 $’dan 87.500 $’a, Grand Touring modelinin fiyatını ise 10.000 $’dan 115.600 $’a düşürdü. Dört tekerlekten çekişli Air Pure da şu anda 82.400 dolardan 74.900 dolara düştü.
Daha ucuz olsa da, bu arabalar hala pahalı ve Lucid muhtemelen aynı derecede maliyetli olacak başka bir lüks EV modelini ortaya çıkarmak üzere.
Lucid’in Gravity SUV’u önümüzdeki hafta tanıtılacak. Şirket, üretimin hâlâ 2024’ün sonlarında başlamasının planlandığını söyledi. Bu arabanın fiyatı henüz açıklanmadı ancak satışın 100.000 dolar civarında olması bekleniyor.
Lucid Wall Street tahminlerini kaçırdı
Lucid, üçüncü çeyrekte 137,8 milyon dolar rapor ederken, Wall Street’in 192,72 milyon dolarlık tahminlerini büyük ihtimalle kaçırdı. Yahoo Finans verileri. Bu gelir, Lucid’in 195,5 milyon dolar kazanç bildirdiği 2022’nin aynı dönemine göre yaklaşık %30 azaldı.
Bunlardan bazıları yeniden yapılandırma masraflarından kaynaklanabilir. Mart ayında Lucid, şirketteki maliyetleri azaltmak için personelin %18’ini veya yaklaşık 1.300 çalışanını işten çıkardı. Lucid, yeniden yapılandırma çabalarının başka maliyet kesintilerine de yol açacağını ancak otomobil üreticisinin satış, genel ve idari harcama harcamalarının yıldan yıla arttığını söyledi.
Lucid çeyreği 630,8 milyon dolar net zararla kapattı. Otomobil üreticisinin hâlâ 1,16 milyar dolarlık nakit ve nakit benzerleri ve toplam 5,45 milyar dolarlık likiditesi var; Lucid’in CFO’su Sherry House, bunun Gravity’yi üretime geçireceğini ve şirketin 2025’te ayakta kalmasına yardımcı olacağını söylüyor.
House yaptığı açıklamada, “Yılın ilk yarısında uyguladığımız maliyet kontrol programında da ilerleme kaydettik ve 2024 için daha fazla fırsat belirledik” dedi.
Lucid’in likidite pozisyonu şu an için güçlü olsa da otomobil üreticisi çeyreği yine de -706 milyon dolarlık negatif serbest nakit akışıyla kapattı; bu, Lucid’in yüksek maliyetlerini karşılamaya yetecek kadar nakit getirmediğinin açık bir işareti.
House’a göre Lucid, şirket üretim kapasitesine, perakende stüdyolarına ve servis merkezlerine ve Gravity için satıcı araçlarına stratejik olarak yatırım yaparken, yıl için sermaye harcamalarına 1 milyar ila 1,1 milyar dolar harcamayı bekliyor.
Lucid’in hisseleri Salı günü mesai sonrası işlemlerde neredeyse %7 düştü.
