Edition Drom.ru, başka bir elektrikli araç üretiminin Rusya’daki görünümü hakkında ilginç ayrıntılar yayınladı. Bildirildiği gibi, Lipetsk bölgesindeki “Rozhdestvo” sanayi parkında “Motorinvest” şirketinin fabrikasında Sokon elektrikli araçlar üretecek. Daha önce Çin Seddi ve Changan arabaları aynı fabrikada üretiliyordu.
Birkaç gün önce Sanayi ve Ticaret Bakanlığı, potansiyel bir elektrikli araç üreticisinden Motorinvest LLC adına hazırlanmış özel bir yatırım sözleşmesi başvurusu aldı. Motorinvest’in çevresindeki kaynaklarla görüştükten ve gümrük belgelerini inceledikten sonra gazeteciler, Motorinvest’in Sokon’un bir yan kuruluşu olan Jinkang için elektrikli araçlar üreteceği sonucuna vardı. Bu markaların her ikisi de bileşenlerin tedarikine ilişkin belgelerde yer almaktadır.
Sokon Group 1986 yılında kuruldu, ana marka olan Sokon da dahil olmak üzere çeşitli markalar altında otomobil üretiyor. Sokon Group hisselerinin %26,01’i Çin’in en büyük otomobil üreticilerinden biri olan Dongfeng Motor Corporation’a aittir. 2016 yılında, ABD pazarını tanıtmak için Kaliforniya’da SF Motors kuruldu ve daha sonra Seres olarak yeniden adlandırıldı. Şu anda Kuzey Amerika’da Seres markası altında iki elektrikli araç sunuluyor. Çin’de, elektrikli otomobil yönünü geliştirmek için Chongqing Jinkang New Energy Automobile şirketi kuruldu, anavatanındaki acele talep için dikkate değer olan ilk Huawei otomobili Aito M5 hibrit crossover’ın üreticisi olan şirket. Huawei, bu yıl 300.000 Aito M5 satmayı bekliyor. Huawei’nin Chongqing Jinkang Yeni Enerji Otomobilini emeceğine dair söylentiler bile var. İlginç bir şekilde, 2005-2006’da Sokon alıcıları Rusya’da zaten satıldı.
Rusya’da hangi Sokon/Jinkang elektrikli araçlarının satılacağına dair bir bilgi yok. Bunlar Seres SF-3 ve SF-5 geçitleri ve ticari modeller de dahil olmak üzere Çin’deki iç pazardaki diğer elektrikli araçlar olabilir. Drom.ru’ya göre Motorinvest, beş farklı elektrikli araç modeli üretmeyi planlıyor.
