Çinli şirket Dongfeng, yeni SUV markası Mengshi’yi (Savaşçı) Chengdu Motor Show’da sundu. Markanın ilk taşıyıcıları M-Terrain SUV ve M-Terrain S modelleriydi: MORA platformu üzerine inşa edilmişler ve etkileyici enerji santralleri ile donatılmışlar. Yani, tamamen elektrikli versiyonun gücü 1070 hp. Karşılaştırma için, Tesla Cybertruck 800 hp’lik bir elektrik santrali almalıdır.
Dongfeng Mengshi, Cybertruck kadar fütürist görünmüyor, ancak bazıları için daha tanıdık tasarımları bir artı olacak. Aynı zamanda, arabalar kasıtlı olarak vahşi görünüyor, bazı Jeep Wrangler Rubicon’larından daha ilginç.
Tasarım, olağanüstü arazi kabiliyetine işaret ediyor ve Mengshi’nin gerçekten arazi kaşiflerine sunacağı bir şey var. Bu otomobiller, dokuz sürüş moduyla akıllı arazi teknolojisi M ATS’yi kullanacak. Gerekirse, havalı süspansiyon yerden yüksekliği 105 mm artıracaktır. Ayrıca üç elektrikli diferansiyel kilidi olacak – tıpkı gerçek SUV’larda olduğu gibi!
Arabaların üzerine inşa edildiği MORA platformu pek çok ilginç şey taşıyor. İlk olarak, bir kamyonet, arazi vagonu, minivan vb. Gibi farklı vücut tiplerine sahip arabalar oluşturmanıza olanak tanır. İkincisi, platform hem tamamen elektrikli araçların hem de hibritlerin yaratılması için tasarlanmıştır. Son olarak, bir Formula 1 otomobili gibi, direksiyon simidi ile tekerlekler arasında fiziksel bir bağlantı olmaksızın direksiyonla yönlendirme teknolojisini kullanır. Bu nedenle, şasiyi neredeyse tamamen kontrol edilebilir hale getirdi – dönüş yarıçapını azaltmak için arka tekerlekler döndürülebilir ve bu nedenle çapraz hareket modu (“yengeç yürüyüşü”) uygulanır.
M-Terrain SUV, bir SUV için tipik bir gövdede yapılmıştır. Aracın uzunluğunun ise 5.2 metre olması bekleniyor. M-Terrain S, göründüğü gibi eski modelin bir “coupe versiyonu” değil, bir kamyonet. Tabii ki, bu versiyonda kargo platformundan pek bir anlamı yok, ancak muhtemelen üretim modeli daha pratik olacak.
Dongfeng, Mengshi’nin özelliklerini henüz açıklamadı, ancak daha önce bu arabaların parametreleri yerel düzenleyicinin veri tabanında aydınlandı. Parametre listesinden, tamamen elektrikli bir versiyonun 1070 hp kapasiteli bir elektrik santrali alacağını takip ediyor. ve 140 kWh kapasiteli bir çekiş aküsü, 500 km’lik bir güç rezervi sağlayacak. Hibrit versiyon – 600 hp kapasiteli bir elektrik santrali, 65,88 kWh kapasiteli bir çekiş aküsü ve 800 km seyir menzili ile. Maksimum hız 180 km/s olacaktır. En güçlü versiyon, 4.2 saniyede 100 km/s hıza ulaşacak.
Mengshi M-Terrain üretimi 2023’te Çin’de satışa sunulacak. Dongfeng ayda 4.000 araç satmayı bekliyor, ancak fiyatlar henüz kamuoyuna açıklanmadı.
