AvtoVAZ, Lada Vesta otomobillerine takılan 1,6 ve 1,8 litrelik iki motoru arasındaki farkları belirledi.
Speedme’nin yazdığı gibi, bu motorlar ilk bakışta göründüğünden daha fazla farklılığa sahip: “Bir motorda değişken hacimli emme modülü var, diğerinde ise değişken valf zamanlama sistemi var. Ancak bu kurnaz mekanizmaların tek bir hedefi var: esneklik. Aracın tüm devir aralığı boyunca güvenle hızlanmasına hizmet ediyorlar.”
Motorların da pek çok ortak noktası var; örneğin, valflerle karşılaşmaya karşı güvenilir bir şekilde sigortalanmış özel “tapasız” pistonlar aldılar.
Daha önce Lada Vesta NG sahiplerinin “gürültü ve uğultu”dan şikayetçi olduğu bildirilmişti: AvtoVAZ tekerlek rulmanlarını değiştirecek
Sabah Lada Vesta NG 2024’ün sahibinin, değiştiriciyi, elektrikli hidrolik direksiyonu, sürücü camını ve direksiyon kolonu anahtarlarını iki kez değiştirdiğini yazdık.
