AvtoVAZ tarihte ilk kez Lada otomobillerine kör nokta izleme sistemi (KSZ) kurmaya başladı. Lada’da böyle bir seçeneğin olası görünümünün ilk sözü birkaç gün önce ağda göründü ve şimdi Lada.Online portalı KSZ sisteminin işleyişinin ayrıntılı bir açıklamasını yayınladı. Beklendiği gibi, bazı Lada Vesta NG (Yeni Nesil) konfigürasyonları tarafından alındı, sürücüyü “kör bölgelerde” olsalar bile diğer araçlarla olası bir çarpışma hakkında uyarmak için tasarlandı. Bildirim için yan aynalarda LED göstergeler kullanılmaktadır. KSZ sistemi, şerit değişiklikleri yaparken sürücüye yardımcı olabilir.
KSZ sistemi bir kontrol ünitesi (döşemenin altında solda bagaj bölmesine monte edilmiştir) ve ultrasonik sensörler içerir: on iki kanallı sistem ek olarak ön tamponda iki sensöre ve arkada iki sensöre sahiptir. KSZ, kontak açıldığında otomatik olarak devreye girer ve araç hızı 28–134 km/saat aralığındaysa çalışır. Dönüş göstergesi (sol veya sağ) açıldığında ve nesne “kör bölgede” olduğunda, KSZ sistemi görsel bir uyarı sinyali verecektir: yan aynalardaki LED göstergeler sırasıyla solda veya sağda yanıp sönecektir. yan. Dönüş sinyali kapalıysa ve nesne “kör bölgede” (sol veya sağ) ise, yan aynalardaki LED göstergeler sırasıyla sol veya sağ tarafta sürekli olarak yanacaktır.
KSZ sistemi, direksiyon simidinin solundaki düğme kullanılarak zorla kapatılabilir. Sistemin arızalanmasını önlemek için sensörler kar, buz ve kirden temiz tutulmalı ve sensörler şoktan korunmalıdır. Kaynak, kötü hava koşullarında (çok düşük veya yüksek sıcaklıklar, yoğun sis, yağmur, dolu, kar vb.), keskin dönüşlerde ve döner kavşaklarda, zorlu yollarda, tünellerde sürüş sırasında sistemin yanlış çalışmasının mümkün olduğunu belirtiyor. , uzun araçları sollarken ve diğer bazı durumlarda.
