Ford Motor Cuma günü yaptığı açıklamada, Google’ın otomobil üreticisinin bir zamanlar harap olan Detroit tren istasyonunu elektrikli ve kendi kendini süren araçlara odaklanan bir araştırma merkezine dönüştürme çabalarına katıldığını duyurdu. Ayrıca, Detroit ve Michigan eyaleti, Michigan Central Innovation District için, şehir merkezinin hemen dışındaki tarihi Corktown semtindeki feshedilmiş tren deposunu ve diğer yakın binaları içerecek altyapı ve diğer desteği sağlamayı kabul etti.
“Birlikte, bu, Michigan’ın kazanmak için içinde olduğunu, mobilite sektöründe lider olacağımızı, yüksek teknoloji ve yüksek vasıflı işler geliştirme konusunda ciddi olduğumuzu gösteren bir şekilde ilerlediğimizin bir başka işareti. Michigan Valisi Gretchen Whitmer, eski tren istasyonunun içindeki bir etkinlik sırasında söyledi.
Ford, 18 katlı, 500.000 fit kare (46.450 metre kare) tren deposunu satın aldıktan kısa bir süre sonra 2018’de Michigan Merkez İnovasyon Bölgesi için planlarını açıkladı. Ford Motor Fonu Başkanı Mary Culler, Associated Press’e verdiği demeçte, asırlık Michigan Merkez İstasyonu’ndaki yenilemelerin gelecek yıla kadar tamamlanabileceğini söyledi. Ford, orada yeni mobilite çözümlerini araştırmayı, test etmeyi ve piyasaya sürmeyi planlıyor.
Corktown’un üzerinde yükselen istasyon, 1988’de son trenin hareketinden bu yana boştu ve Detroit’in Amerika’nın üretim gücünden en büyük belediye iflasına kadar uzun süredir düşüşünü sembolize etmeye başladı.
Ford Motor’un yönetim kurulu başkanı Bill Ford, Cuma günkü etkinlikte katılımcılara “Sürekli bu binanın önünden geçmekten ve bunun Detroit’in çöküşünün poster çocuğu olmasından bıktım ve bıktım” dedi. “Ve bununla ilgili bir şeyler yapmak istedim ve sanırım şimdi bunu ulusal bir dönüm noktasından ulusal bir hazineye dönüştürme sürecindeyiz.”
Devlet, altyapı dahil olmak üzere 126 milyon dolardan (kabaca 940 rupi) fazla programlama ve kaynak sağlayacak. Michigan merkezli Dearborn otomobil üreticisi, Detroit Belediye Başkanı Mike Duggan’ın ofisinin, küçük işletmelerin ve girişimcilerin projeleri güvenli bir şekilde başlatmasını ve test etmesini kolaylaştırmak amacıyla bölgede bir Ulaşım İnovasyon Bölgesi belirlemek için çalıştığını söyledi.
Duggan, “Ford Field’ı (NFL’nin Detroit Lions takımının evi) açtığımız gün Bill’e (Ford) şehrin geleceği için bugün burada yaptığınızdan daha fazlasını asla yapmayacaksınız dedim. “Hiç yanıldım mı? Burada olanlar, gördüğümüz her şeyi gölgede bırakıyor.”
Michigan’da 600’den fazla çalışanı bulunan Google, lise öğrencilerine bilgisayar bilimi öğretmek için 30 dönümlük (12 hektar) alanda bir laboratuvar açacak. Google’ın rolü bir sertifika programını içerir.
Culler, “Bu, Google’ın insanları eğiteceği bir ortaklık ve Ford’un da bu tür sertifikalara sahip kişileri gelecekteki eyaletimizde kabul edeceği bir ortaklık” dedi ve insanların bir üniversite diplomasına ihtiyaç duymayacağını belirtti.
Google’ın finanstan sorumlu başkanı Ruth Porat, Google’ın çalışmasının, insanların başarılı olmak için ihtiyaç duydukları dijital becerilere ve koçluğa sahip olmalarını sağlamayı gerektirdiğini söyledi.
Porat, “Michigan, sanayi devriminin ön saflarında yer aldı” dedi. “Artık dünya dijital bir devrimin ortasında ve Michigan günün büyük sorunlarıyla mücadelede önde ve merkezde. Bu tür dijital beceri çabalarını gerçekten yaratmak için doğru zaman ve doğru yer olduğunu düşünüyoruz.”
Bir bütün olarak otomobil endüstrisi, daha tam elektrikli ve hibrit tahrik sistemlerine, daha otonom sürüş özelliklerine ve araçlarda daha fazla bağlanabilirliğe doğru ilerliyor.
Michigan Merkez İstasyonu 1913’te açıldı ve on yıllar boyunca Detroit’in bir mücevheri ve şehir içi ve şehir dışı demiryolu ulaşımının merkeziydi. Detroit yapımı araçlar – hava yolculuğu ile birlikte – geri alınmasının bir parçası olduğunu kanıtladı.
Bill Ford, milyarder Manuel “Matty” Moroun’dan tren istasyonunu satın almanın ne kadara mal olduğunu veya otomobil üreticisinin onu onarmak için ne kadar harcamayı beklediğini söylemedi, ancak şirket toplam yatırımın yaklaşık 950 milyon dolar (kabaca 7.100 rupi) olduğunu söyledi. ) istasyon ve çevredeki bölge için.
Şirket, inovasyon bölgesinin şehrin buradan gittiği yerin büyük bir parçası olmasını istiyor.
Culler, “İnovasyon yeniliği besler” dedi. “Bu yeniliğin ön sırasında ne kadar çok olursak ve başkalarının ne yaptığını görüyorsak, bu herkesin oyununu yükseltecek. Şehir, eyalet ve bölge için oyunun kurallarını değiştireceğini düşünüyorum.”
