General Motors için gelecek elektrikle gidiyor. Amerikalı üretici böylece, Amerika Birleşik Devletleri’ndeki elektrikli araç üretim kapasitesini büyük ölçüde artırmak amacıyla, yaklaşık 7 milyar dolarlık tarihinin en büyük yatırımını duyurdu.
General Motors tarihi kale Michigan’a bahis oynuyor
Bu 7 milyar dolar farklı yatırımlara ayrılıyor. İlki, Michigan, Lansing şehrinde LG ile ortaklaşa üçüncü bir Ultium tesisi kurmak için 2,6 milyar dolar; iki şirket şimdiden birini Ohio’da ve ikincisini Tennessee’de kurdu. Tesis, otomobil üreticisinin elektrikli araçları için pil üretiminden sorumlu olacak ve 2024’ün sonunda faaliyete geçmesi bekleniyor. Pillerin kendi bünyesinde üretimi, elektriğe genişleyen üreticiler için çok önemli bir faktör. tedarik zincirlerini daha iyi kontrol etmek, aynı zamanda olası kıtlıklara karşı korunmak için.
Panasonic, Tesla’nın yeni nesil pillerini üretmeye başladı
General Motors ayrıca Detroit’teki Orion montaj tesisini dönüştürmek için 4 milyar doların serbest bırakıldığını duyurdu. Şirketin bir sonraki elektrikli kamyonetlerinin üretimine odaklanacak: Chevrolet Silverado EV ve GMC Sierra. Ayrıca 2024’te faaliyete geçmeli. Son olarak üretici, halen Michigan’da bulunan Lansing yakınlarındaki iki montaj tesisine yaklaşık 500 milyon dolar yatırım yapmayı planlıyor.
Bu proje, ortabatı eyaletinde, ülkenin tarihi otomotiv kalesi ve General Motors’un doğum yeri olan, ancak birkaç on yıldır parlaklığını kaybetmiş olan 4.000 iş yaratılmasına yol açmalıdır. Bugün üreticiler de Kuzey Carolina, Tennessee veya Kentucky gibi güneyde bulunan eyaletleri tercih ediyor. ” Bu bizim için ve elektrikli araçlar üzerinde yaptığımız çalışmaların merkez üssü Michigan için harika bir haber. Michigan, elektrikli araçların araştırma, geliştirme ve üretimi için Amerika Birleşik Devletleri’nde tanınan merkez ve inovasyon lideri olacak. dedi şirket yöneticisi Mark Reuss.
General Motors’un merkezi Detroit, Michigan’dadır. Fotoğraf: Yaratıcı Hina By.Quileen / Unsplash
General Motors Tesla’yı geçmek istiyor
Bu duyuru, üretici tarafından geçen Ekim ayında açıklanan daha da geniş bir yatırım planının parçası. Yılda 1 milyondan fazla elektrikli araç üretimi gerçekleştirme hırsı ile 2025 yılına kadar 35 milyar dolar harcamayı planlıyor. Üretici kendine şu araçları veriyor: Bu yeni yol haritasına ek olarak, halihazırda Tennessee’de ve ayrıca Kanada ve Meksika’da bulunan diğer fabrikaların elektrikli araçlar üretmeye dönüştürülmesi üzerinde çalışıyor.
General Motors hırsını gizlemiyor; firma, Elon Musk firmasından daha fazla elektrikli araç satarak kendi sahasında Tesla’yı geçmek istiyor. Yine de 2021 rekorunu imzaladığı için başarılması zor görünen bir görev ve Teksas’taki gigafactory faaliyete geçtiğinde üretim kapasitesinin daha da artması gerekiyor. Şu anda General Motors üç elektrikli model sunuyor ve 2021’de satılan 25.000 adet ile Atlantik genelinde elektrikli araç satıcıları arasında Tesla ve Ford’un ardından üçüncü sırada yer alıyor. Elektrikli araçlar, üreticinin geçen yılki satışlarının yalnızca %2’sini oluşturuyordu. duvar sokak günlüğü.
General Motors’un 2040’ta karbon nötrlüğünü hedeflediğini de belirtmekte fayda var. Bu, 2035 civarında dizel veya benzinli araç pazarlamasını durdurmak zorunda kalacağı anlamına geliyor. onun geleceği.
Otomotiv tarihindeki en büyük değişikliklerden biri
General Motors’un yatırımı gözden kaçmadı ve hatta Joe Biden tarafından övgüyle karşılandı. ” İlk günden itibaren yönetimim, Amerika’nın elektrikli araç üretiminin geleceğine öncülük etmesini sağlamaya odaklandı. Duyuru, geçen yıl ABD otomobil imalatında elektrikli araçlar ve piller üretmek için yapılan 100 milyar dolardan fazla yatırımın en sonuncusu. cumhurbaşkanı yaptığı açıklamada. Dizelden elektriğe geçiş, 2021’de ülkede şarj istasyonları kurmak için 7,5 milyar dolarlık bir yatırım açıklayan Demokrat’ın programının da bir parçası.
General Motors, bu duyurular ile otomobil tarihinin en önemli değişimlerinden birini temsil eden elektriğe geçişini renklendiriyor ve kaçırmak istemediğini gösteriyor. Aslında pek çok uzman, sektördeki tarihi oyuncuların elektriğin yeni zorluklarına uyum sağlama yeteneklerinden endişe duyuyor: önceden ne kadar çok hazırlık yaparlarsa, tekneyi kaçırmamaları o kadar olasıdır.
