Pourquoi votre voiture devient-elle un four ?
Imaginez une agréable matinée à la plage, une visite au bar plage et une sieste dans votre maison de location. Tout semble parfait jusqu’à ce que vous reveniez à votre voiture. Le soleil frappe fort, et à peine toucher le volant ou la poignée de porte, vous risquez une brûlure. Mais vous vous dites : « J’ai mis le pare-soleil ! » Pourtant, l’avez-vous installé correctement ?
Le constat des experts allemands
Le club allemand d’automobilistes ADAC a publié des conseils précieux sur la température atteinte par les voitures au soleil et les mesures à prendre pour atténuer la chaleur à l’intérieur. Selon eux, il ne s’agit pas seulement d’éviter les brûlures, mais aussi d’une question de sécurité routière. En effet, conduire dans une voiture dont la température intérieure dépasse 30 degrés peut avoir des effets désastreux sur vos capacités, similaires à ceux de la conduite en état d’ivresse.
Réduire la température rapidement
Dès que vous arrivez à votre voiture garée au soleil, il est crucial d’abaisser la température rapidement. L’un des meilleurs moyens, connu comme le « truc japonais », consiste à ouvrir les fenêtres et à soulever la porte du véhicule pour évacuer l’air chaud. Ensuite, lorsque vous utilisez l’air conditionné, orientez-le vers le sol ou le plafond selon que les fenêtres sont ouvertes ou non.
L’importance du pare-soleil
Le pare-soleil est censé réduire la température intérieure de jusqu’à 11 degrés. On place le pare-soleil sur le haut du pare-brise et on s’assure qu’il couvre toute la surface. Mais est-ce vraiment suffisant ?
Ce que révèle l’étude de l’ADAC
Dans une étude récente, l’ADAC a testé cinq Dacia Sandero identiques en les exposant au soleil. Le véhicule sans protection a atteint 53°C, tandis que le meilleur résultat, en utilisant une bâche réfléchissante pour couvrir le véhicule, a permis d’atteindre seulement 43°C. Bien qu’efficace, cette méthode n’est pas pratique. En plaçant un simple tissu blanc sur le toit, la température était toujours de 50°C.
Le bon usage du pare-soleil
Le test le plus intéressant a porté sur la position du pare-soleil. Quand il est placé à l’extérieur du pare-brise, la température a chuté à 45°C, tandis qu’à l’intérieur, elle a grimpé à 49°C. Cela s’explique par le fait que le verre agit comme une lentille, augmentant ainsi la chaleur à l’intérieur. Pour éviter cela, il est conseillé de placer le pare-soleil à l’extérieur et de le maintenir en place avec des bandes adhésives pour éviter qu’il ne s’envole.
Conclusion
Dans les climats chauds, il est particulièrement déconseillé d’opter pour des voitures avec toit ouvrant sans protection. En plaçant le pare-soleil correctement, vous pouvez minimiser la chaleur à l’intérieur et améliorer votre confort et sécurité au volant. Pensez à ces astuces la prochaine fois que vous vous garez sous le soleil.
Bien que les instructions aient changé, il est essentiel de toujours chercher les meilleures méthodes pour protéger votre véhicule des effets nocifs du soleil. En prenant ces mesures simples, vous pouvez rendre vos trajets d’été beaucoup plus confortables.