Intervention des véhicules BYD en régions inondées
Des dizaines de voitures électriques de BYD ont récemment circulé sur des routes totalement submergées dans la région du Guangxi en Chine. Ces véhicules ont été utilisés pour transporter nourriture, eau et fournitures d’urgence vers des villages isolés en raison des pluies torrentielles. Fait intéressant, cette initiative n’a pas été organisée par la marque elle-même, mais par des bénévoles, alors qu’un haut dirigeant de la société appelait à la prudence face aux dangers de conduire sous un tel déluge.
Un phénomène inattendu
La région du Guangxi a subi des pluies historiques dues au typhon Mesaak, causant l’inondation de routes et de municipalités entières. Des propriétaires de véhicules, notamment ceux des marques Denza et Fang Cheng Bao, qui font toutes deux partie du groupe BYD, se sont autodéclarés et ont formé des convois de secours civil via des réseaux sociaux.
Ces groupes se sont aventurés volontairement dans les zones les plus touchées, ignorant les recommandations de prudence pour conduire en conditions météorologiques extrêmes.
Caractéristiques des véhicules électriques
Les voitures électriques chinoises sont souvent construites pour résister à des situations difficiles, avec des batteries dotées de joints étanches et des châssis renforcés adaptés à la traversée de zones inondées. Par exemple, le modèle Fang Cheng Bao est conçu pour traverser jusqu’à 800 millimètres d’eau, grâce à un assemblage de châssis indépendant et à un scellage sécurisé sous le véhicule.
Un appel à la prudence
Tandis que les propriétaires circulaient dans des zones inondées, He Zhiqi, vice-président senior de BYD, a publié un message sur les réseaux sociaux soulignant que « un véhicule électrique n’est pas un bateau ». Bien que la batterie Blade de BYD soit officiellement étanche et résistante à l’immersion jusqu’à un mètre pendant 24 heures, il a souligné que conduire dans de profondes eaux reste un risque, surtout en ce qui concerne l’électricité et le potentiel d’incendie.
Les modèles en action
Parmi les véhicules aperçus dans ces images, le Denza N9, un hybride haut de gamme, a prouvé son efficacité en naviguant à travers des zones boueuses grâce à son système de traction intégrale. D’autres modèles tels que le Fang Cheng Bao Bao 8 et les Denza B5 et B8 ont également développé des capacités exceptionnelles pour faire face à ces environnements difficiles.
Engagement financier envers la reconstruction
En plus de l’assistance sur le terrain, plusieurs marques chinoises ont engagé des fonds pour la reconstruction de la région. La fondation caritative de BYD a contribué avec 10 millions de yuans (environ 1,47 million de dollars) pour financer l’équipement d’urgence et la réparation des infrastructures. Xiaomi et le groupe Chery ont également fait des dons similaires pour soutenir l’effort de secours.
Conclusion
Les événements dans le Guangxi démontrent non seulement la résilience des communautés face aux catastrophes naturelles, mais aussi la manière dont les nouvelles technologies peuvent jouer un rôle crucial dans l’assistance d’urgence. Avec des véhicules conçus pour affronter les défis les plus extrêmes, BYD et ses homologues montrent qu’ils sont prêts à se mobiliser lorsque cela compte le plus.