FRANCFORT (Reuters) – La forte hausse des prix du pétrole et du gaz signifie qu’OMV enregistre des bénéfices bouillonnants.

Le bénéfice d’exploitation ajusté des effets spéciaux (CCS EBIT) a augmenté au deuxième trimestre pour atteindre une valeur record de 2,94 (année précédente : 1,29) milliards d’euros, comme l’a annoncé jeudi le groupe pétrolier, gazier et chimique autrichien. OMV a ainsi dépassé les attentes des analystes, qui tablaient sur une moyenne de 2,79 milliards. Le groupe a bénéficié de la hausse des prix du pétrole et du gaz, qui a compensé la baisse de la production due à des arrêts imprévus sur plusieurs sites et à la déduction des volumes russes, et de l’augmentation des marges sur le carburant.

En fin de compte, les bénéfices ont bondi à 1,42 milliard d’euros contre 643 millions il y a un an. Les ventes ont doublé à 14,79 milliards d’euros en raison de la forte hausse des prix de l’énergie. Pour 2022, OMV table toujours sur une production totale d’environ 390 000 barils par jour. Le groupe s’attend désormais à ce que la marge de référence du raffinage, cruciale pour la rentabilité de la division raffinage, s’élève à environ 15 dollars le baril. Jusqu’à présent, il avait supposé une marge bien supérieure au niveau de 3,70 dollars le baril de l’année précédente. Au premier semestre de l’année, il est passé à 13,45 dollars le baril, principalement en raison de la baisse des importations en provenance de Russie.

OMV, qui a récemment dû faire face à la baisse des approvisionnements en gaz en provenance de Russie, n’anticipe pas un arrêt complet des exportations de gaz naturel du pays. “Cependant, l’incertitude concernant les futures réductions demeure et pourrait entraîner de nouvelles pertes si le volume couvert diffère des approvisionnements réels”, indique le rapport trimestriel. En cas d’interruption de l’approvisionnement depuis la Russie, OMV pourrait utiliser le gaz stocké pour approvisionner ses clients. En outre, il a accès à d’autres centres européens de négoce de gaz naturel jusqu’à ce que l’autorité de régulation prenne des mesures de contrôle énergétique.

L’approvisionnement en carburant est également un défi pour OMV. Après un incident à Schwechat près de Vienne, la raffinerie ne fonctionne actuellement qu’à 20 % de sa capacité. OMV suppose que la raffinerie, qui approvisionne entre autres les compagnies aériennes et l’aéroport de Vienne en kérosène, sera à nouveau pleinement opérationnelle en septembre/octobre. Entre-temps, un nouveau système d’approvisionnement avait été mis en place afin de pouvoir approvisionner les clients. OMV travaille également avec des partenaires pour compenser les éventuels goulots d’étranglement. Afin de sécuriser l’approvisionnement, le gouvernement autrichien a dû intervenir et mettre à disposition une partie de ses réserves de carburant.

(Rapport de Patricia Wei, édité par Alexander Hbner. Si vous avez des questions, veuillez contacter notre équipe éditoriale à [email protected] (pour la politique et l’économie) ou [email protected] (pour les entreprises et les marchés) .)

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