Ce géant du feu de 39 tonnes s’éteint à l’aéroport de Wevelgem

Et cette machine n’a certainement pas volé son nom, car ils sont construits pour s’éteindre le plus rapidement et le plus possible.

« Nous sommes liés par des règles spécifiques au sein de l’aviation », précise Thierry Verschelde. « Vous devez pouvoir être n’importe où sur le site en moins de trois minutes et pouvoir éteindre l’appareil en feu. Si vous n’atteignez pas ces trois minutes, le risque de faire des victimes est beaucoup plus grand. Cet appareil a 13 000 litres d’eauet 1 500 litres de mousse† Chaque aéroport dispose également d’un firecad, parallèle au plus gros avion pouvant atterrir ici. Les normes EASA prescrivent la quantité de matériel d’extinction dont vous avez besoin pour pouvoir éteindre ce type. »

Ce géant extincteur peut être utilisé en moins de dix secondes 80 kilomètres par heure au volant, et que devant un colosse de 39 tonnes† Ainsi, après trente ans de service, ces gars-là peuvent enfin être remplacés.

L’année prochaine, les pompiers de l’aéroport de Wevelgem recevront un nouveau crash tender. Ils espèrent qu’ils devront s’entraîner beaucoup avec et ne pas vraiment combattre un incendie.