UN PILOTE a révélé comment il avait transformé un camion de restauration d’avion en une petite maison mobile – et cela n’a pris que quelques mois.
Mark Pankey a commencé à travailler chez Southwest Airlines après sa retraite de l’US Air Force en 2016 après avoir servi pendant 20 ans.
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Il avait initialement prévu de construire une maison de style hangar sur un petit terrain à Crested Butte, dans le Colorado, après avoir obtenu le poste.
L’objectif était d’acheter un avion, de se rendre au travail et de le ranger chez lui lorsqu’il ne traversait pas les États-Unis.
Entre-temps, il vivait dans un complexe d’appartements à côté de son terrain et se rendait aux aéroports de Denver et de Los Angeles chaque fois qu’il devait prendre l’avion.
“Je séjournais dans des hôtels avant d’aller travailler. Je devais payer de ma poche et je dépensais environ 800 dollars par mois”, a déclaré Pankey. Initié.
“Alors j’ai pensé, et si j’achetais une camionnette et que je la rénovais?”
Il l’a fait et a garé la camionnette dans les aéroports, où il a dormi pour économiser de l’argent pendant qu’il était au travail.
C’est devenu sa routine normale pendant les années suivantes jusqu’à ce que la pandémie de Covid-19 frappe, arrêtant tous les voyages en avion.
Pankey a utilisé ce temps pour repenser son style de vie, en particulier après que les pilotes ont été invités à prendre des congés avec un salaire partiel.
“Si Covid-19 peut fermer le monde, ce n’est peut-être pas une bonne idée de s’endetter maintenant et de construire une grande vieille maison”, a-t-il déclaré à propos de ses projets pour le hangar.
Il a adoré le processus de rénovation de sa camionnette et a décidé de le refaire – à une échelle beaucoup plus grande.
“J’avais vu ces fourgons au travail, et j’ai pensé à quel point ce serait cool de vivre dans l’un d’entre eux ou d’en construire un”, a-t-il déclaré.
“Je disais cela à un autre pilote, et quelque temps plus tard, il m’a envoyé un texto disant que tout un tas d’entre eux étaient mis aux enchères à Seattle.”
Pankey a acheté un ancien camion de restauration de Southwest Airlines pour 3 300 $ lors de la vente aux enchères.
Le véhicule comprenait un élévateur à ciseaux, qui était autrefois utilisé pour élever l’espace de chargement en forme de boîte à l’arrière du camion à la hauteur de l’avion.
Cela permet de charger facilement de la nourriture et des boissons dans l’avion.
“Il a en fait passé beaucoup de temps à Las Vegas, puis ils l’ont déplacé à Seattle”, a-t-il déclaré. “Il a environ 20 ans.”
Le camion avait quelques étagères que Pankey a nettoyées afin qu’il puisse commencer le projet à partir de zéro.
L’une des premières choses qu’il a faites a été de reconstruire le toit plat du camion car il voulait qu’il comporte une pente.
“Je voulais un toit incliné juste pour pouvoir recueillir l’eau de pluie d’un côté, et je voulais aussi le rendre plus haut, donc j’avais un peu plus de place”, a-t-il déclaré.
Pankey a soudé des poutres métalliques ensemble et a prolongé un côté du toit de deux pieds.
Il a également ajouté des panneaux solaires sur le toit où il était incliné vers le soleil.
Pankey a déclaré que le toit en fibre de verre d’origine du camion était fragile.
“Ils sont super fins – comme si vous pouviez probablement y mettre votre main si vous le frappiez avec votre poing.”
Il a fallu environ une semaine pour couvrir l’intérieur du camion avec de la mousse isolante pulvérisée, ce qui, selon lui, était “une charge énorme sur mes épaules” lorsqu’il a finalement pu terminer le travail.
L’isolation n’était pas seulement bonne pour la chaleur, mais rendait également le camion insonorisé.
“C’était tellement silencieux à l’intérieur. Même si je faisais fonctionner un outil électrique à l’intérieur, vous ne pouviez rien entendre de l’extérieur”, a déclaré Pankey.
“Un de mes voisins avait l’habitude d’apporter son ampli et sa guitare, et il chantait dedans. C’était vraiment fort avant la mousse, et après on ne pouvait même plus l’entendre du tout.”
Il a garé sa petite maison à l’extérieur de son complexe d’appartements du Colorado et a tout construit lui-même, y compris les sols, les murs et les armoires.
Certains de ses voisins étaient aussi enthousiasmés par le projet de Pankey que lui.
“Ils ont adoré. Ils venaient tous les jours et m’encourageaient”, a-t-il déclaré. “Ou ils voudraient monter et descendre dedans, alors je le ferais monter et descendre pour eux.”
Il a fallu sept mois à Pankey pour terminer le camion – d’avril 2020 à novembre 2020.
Il a nommé le véhicule “SnakPak” et l’a peint en gris pour ressembler à certains des avions de combat qu’il a pilotés à l’époque de l’armée de l’air.
Pankey pense avoir dépensé entre 30 000 et 35 000 dollars pour la construction, y compris le coût du camion.
L’élévateur à ciseaux fonctionne toujours et peut soulever le camion jusqu’à 17 pieds, bien que Pankey le laisse rarement atteindre cette hauteur et élève plutôt le camion d’environ cinq ou six pieds lorsqu’il est garé afin qu’il soit au niveau du pont avant.
“C’est plus facile de sortir sur le pont avant de cette façon. Lorsque la boîte est en panne, je dois monter pour sortir sur le pont où je cuisine et mange”, a-t-il déclaré.
L’intérieur du camion comprend une zone de couchage surélevée où Pankey peut accueillir un matelas queen-size.
L’autre côté de la section de la boîte a une toilette à compost et une cabine de douche en verre trempé.
Son électricité provient des panneaux solaires et le camion dispose d’un réservoir d’eau qu’il peut remplir avec de l’eau de pluie ou aux relais routiers.
Après avoir vendu son appartement et le bout de terrain qu’il possédait, Pankey vit à plein temps dans le camion depuis plus de deux ans.
Il a dit que le temps passé dans une camionnette l’avait aidé à s’adapter à sa nouvelle petite maison.
“Je n’avais pas beaucoup de place dans la camionnette, alors quand je suis monté dans ce truc, c’était énorme”, a-t-il déclaré.
Pour ceux qui veulent suivre ses traces, Pankey a déclaré que les gens devraient prendre en considération l’étendue de leurs compétences en construction.
“Quand quelque chose ne va pas, avez-vous besoin de quelqu’un pour le réparer, ou allez-vous apprendre à le faire pour pouvoir réparer des trucs sur la route?” il a dit.
Depuis qu’il a construit son camion lui-même, Pankey a déclaré qu’il savait où tout se trouvait et comment réparer quelque chose lorsque les choses tournaient mal.
“C’est la grande différence entre acheter la création de quelqu’un d’autre et construire la vôtre.”
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