Autonomie, gouvernance du Pnrr et indemnisation des accidents du travail scolaire : les décrets attendus en janvier


Autonomie, gouvernance de la machine Pnrr pour « ancrer » les investissements et nouvelles règles d’indemnisation en cas d’accidents dans le cadre des stages en alternance. Ce sont les trois dossiers sur lesquels le gouvernement Meloni, après avoir archivé la manœuvre et la trêve estivale, devrait intervenir. Et elle devrait le faire prochainement, d’ici janvier, sur la base de mesures ad hoc.

Autonomie, la proposition Calderoli doit être analysée par le gouvernement

En ce qui concerne l’autonomie, le projet de loi élaboré par le ministre des Affaires régionales et des Autonomies Roberto Calderoli, envoyé au Palazzo Chigi à l’approche du Nouvel An, n’a pas encore été étudié en profondeur par le gouvernement. L’idée du Premier ministre Giorgia Meloni serait de faire marcher ensemble autonomie différenciée et réformes institutionnelles. La proposition de Calderoli est enfermée dans une dizaine de pages, seulement 11 articles parmi lesquels, cependant, attaquant l’opposition, il manque à la fois un rôle adéquat pour les Chambres et le fonds de péréquation pour éviter les régions de Serie A (du Nord) et d’autres, avec la Serie B mineure capacité de dépense (au Sud) Une fois révisée et éventuellement intégrée (c’est-à-dire corrigée) il n’est pas exclu qu’elle puisse également arriver sur la table du Conseil des ministres pour un examen préliminaire d’ici fin janvier.

Réforme de la gouvernance du Pnrr pour ancrer les investissements

En ce qui concerne le Pnrr, le plan national de relance et de résilience, l’exécutif vise à revoir sa gouvernance, une étape qui doit être convenue avec la Commission européenne. Le thème sera sur la table de la rencontre au Palazzo Chigi le lundi 9 janvier entre Meloni et Ursula von der Leyen. Déjà avec l’arrêté ministériel, qui a redessiné les noms et le périmètre des procurations des différents ministères, il était envisagé que le Service central du Pnrr, en poste à la Mef et dirigé par Carmine di Nuzzo, opère « en appui » de l’autorité déléguée . Donc non plus via XX Settembre mais le nouveau ministère ad hoc que le premier ministre a confié à Raffele Fitto. Désormais, l’intention est de mettre également la main au reste des structures intermédiaires, les cellules du Pnrr mises en place dans les différents ministères qui devraient devenir immédiatement remplaçables. Il ne s’agirait pas tant d’un système de déblais, insiste le gouvernement, mais de rendre plus performante une machine qui a jusqu’ici montré ses limites et qui au contraire doit tourner à plein régime surtout dans la nouvelle phase d' »ancrage » des investissements, d’ouverture effective des chantiers . Dans les dix jours le Rapport au Parlement sur l’état de mise en œuvre du Pnrr arrivera ; dans la foulée le décret-loi qui doit rendre plus unitaire la gouvernance du Pnrr passera dans la CDM.

L’école-travail, vers de nouvelles règles d’indemnisation

Enfin, l’indemnisation suite aux accidents de l’expérience école-travail. Les ministres de l’Éducation et du Travail, Valditara et Calderone ont annoncé une modification de l’institution de l’alternance école-travail et de la législation sur les compensations. « Nous travaillons pour préparer une législation plus juste et plus avancée avec le ministre du Travail », a précisé le titulaire du département de Viale Trastevere. Le ministre du Travail a ajouté que la législation actuelle sur l’indemnisation de ceux qui décèdent pendant la période d’alternance école-travail « doit être modifiée immédiatement » et nous le ferons avec le prochain décret sur lequel nous travaillons ces jours-ci, dans le premier véhicule réglementaire utile « . Une table ronde technique sur la sécurité au travail et les corrections les plus urgentes de la législation est attendue le 12 janvier, avec les partenaires sociaux et patronaux, les ministres de l’Université et de l’Education, l’Inail et l’Inspection nationale du travail. Calderone a souligné « la vulnérabilité réglementaire existante qui permet une compensation financière aux membres de la famille uniquement lorsque le principal soutien économique subit l’accident mortel. Cette règle – a ajouté le ministre – est en vigueur depuis trop longtemps pour survivre encore dans notre système judiciaire et a touché de nombreuses autres familles ces dernières années ».



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