Machu Picchu : La gestion temporaire de la route Hiram Bingham
La Municipalité Provinciale de Urubamba a récemment annoncé qu’elle assumera temporairement l’administration de la route Hiram Bingham , voie d’accès principale à la célèbre citadelle inca de Machu Picchu. Cette décision intervient suite à la cessation des opérations de la société Consettur , qui a assuré le transport de visiteurs durant 30 ans.
Un Plan de Contingence pour assurer le transport
L’annonce a été faite par le maire de Urubamba, Ronald Vera Gallegos , qui a assuré que ce plan de contingence avait été mis en place pour garantir la continuité du transport des touristes vers Machu Picchu Pueblo, également connu sous le nom d’Aguas Calientes. De plus, il a annoncé un processus de licitation prévu dans les quatre mois suivants.
La société Consettur , constituée d’actionnaires locaux et de la Municipalité Distritale de Machu Picchu à travers Tramusa , avait géré le transport sur la route Hiram Bingham pendant trois décennies. Toutefois, la municipalité a officiellement annoncé la cessation de ses opérations, s’appuyant sur des documents extrajudiciaires en conformité avec la législation en vigueur.
Coordination avec les autorités gouvernementales
Selon Vera Gallegos, il avait préalablement demandé au Ministère des Transports et Communications (MTC) ainsi qu’au Service National des Aires Naturelles Protégées par l’État (Sernanp) d’examiner la situation légale et opérationnelle de la concession, ce qui a permis de prendre cette décision cruciale.
Une transition vers un nouveau service d’opération
Un plan de contingence a été élaboré en collaboration avec la Présidence du Conseil des Ministres (PCM) , le MTC, le Ministère du Commerce Extérieur et du Tourisme (Mincetur) , et le Sernanp. Ce plan permettra, durant le processus de licitation publique , à la société Inversión San Antonio de Torontoy et à des opérateurs locaux d’assurer le service temporairement. À compter du 5 septembre 2025 , l’entrée d’une flotte initiale de 18 bus sera autorisée.
Le maire a également signalé que le MTC, le Sernanp et la société de chemin de fer PeruRail S.A. ont été informés de cette autorisation. Il a également demandé le retrait progressif des bus de Consettur afin d’éviter la saturation de la route et de respecter la capacité de charge fixée à 24 véhicules.
Un enjeu pour le tourisme et l’économie régionale
Machu Picchu, classée Patrimoine de l’Humanité par l’UNESCO en 1983, attire chaque année des centaines de milliers de visiteurs du monde entier. Le transport vers cette citadelle est un aspect crucial pour assurer l’expérience des touristes et préserver l’ image internationale du site .
L’implémentation de ce plan de contingence est d’une importance capitale, car un éventuel effondrement du transport pourrait non seulement affecter le tourisme local, mais également avoir des répercussions sur l’économie de toute la région du Cusco .
Le maire a également lancé un appel au Ministère de l’Environnement et au Sernanp afin qu’ils contribuent à la mise en œuvre de ce plan de contingence, soulignant que le transport vers Machu Picchu ne représente pas seulement un défi logistique, mais également un engagement envers la protection de l’écosystème environnant. Il a réaffirmé que la priorité demeure la sécurité des visiteurs et la préservation de la bonne réputation de Machu Picchu en tant que l’une des sept merveilles du monde moderne.
La situation crée de nouvelles perspectives pour la gestion du transport vers le sanctuaire historique. Le défi immédiat sera d’assurer une transition ordonnée dans la fourniture de ce service et d’organiser un processus de licitation transparent dans les mois à venir. Les experts en tourisme soulignent que ce changement pourrait devenir une opportunité de réexaminer la gestion de l’accès à Machu Picchu, de renforcer les mesures de durabilité , et de diminuer la pression sur la route Hiram Bingham, critiquée pour la saturation de ses véhicules et son impact environnemental.
Ainsi, la Municipalité Provinciale de Urubamba entend démontrer sa capacité à garantir la continuité du service pendant que la situation légale est résolue et qu’un nouvel opérateur sera sélectionné par le biais de la licitation publique . L’arrivée des 18 bus autorisés marque le début d’une phase de transition qui sera cruciale pour maintenir l’afflux touristique et préserver l’intégrité de la plus importante joyau archéologique du Pérou.