Por Herbert Rude
FRANKFURT (Dow Jones) – El martes no hubo una tendencia constante en el mercado de valores alemán. El DAX se desplomó un 0,3 por ciento hasta los 19.478 puntos, con unas ventas muy escasas. Según los participantes del mercado, el índice obviamente respeta el máximo histórico que marcó hace casi dos semanas en 19.675 puntos: “Antes de las elecciones en EE.UU., es poco probable que lo supere de manera sostenible”, dijo un comerciante. Además, la debilidad estructural de los valores cíclicos de los sectores del automóvil y el químico ralentizó el ritmo. Mientras que el DAX todavía se encuentra justo por debajo de su máximo histórico, apoyado por el aumento adicional de los precios del peso pesado del índice SAP, VW y Porsche Holding cotizaban apenas por encima de sus mínimos anuales.
La reestructuración de VW será costosa y los altos dividendos probablemente se reducirán significativamente, dijo un distribuidor: “Y después de la reestructuración seguirá habiendo problemas con los modelos”, añadió. VW cayó un 3,2 por ciento hasta 88,92 euros, Porsche Holding un 3,2 por ciento hasta 38,44 euros.
Adidas se recupera con fuerza: “buenas perspectivas”
Adidas, por el contrario, subió un 3,8 por ciento según sus cifras finales. Los analistas de RBC valoraron positivamente el beneficio, que superó con creces las expectativas del mercado gracias a los bajos costes de financiación y a unos ingresos financieros ligeramente superiores. Y para 2025, la cartera de pedidos parece “sólida, al menos durante el primer trimestre, pero también en el segundo trimestre”, dijo la compañía. Adidas también ha confirmado su objetivo de margen a medio plazo del 10 por ciento para 2026.
Covestro se cotizó sin cambios a 58,22 euros. La reducción de la previsión para el resultado operativo no fue una sorpresa; ahora estaba al nivel de la estimación de consenso. La oferta pública de adquisición de la petrolera Adnoc sigue hablando a favor de la acción. Los accionistas de Covestro deberían recibir 62 euros por acción si aceptan la oferta en número suficiente.
La calidad de las cifras de Lufthansa no convence
Aunque el beneficio operativo de Lufthansa superó en un 2 por ciento las estimaciones del mercado, a JP Morgan no le convenció la calidad de las cifras. Los precios de los billetes sólo han mejorado marginalmente; las principales razones del mejor resultado son los precios más baratos del combustible, los menores costes administrativos y los efectos cambiarios. Metzler habló de un dilema: si mejora la capacidad de los aviones, los precios podrían bajar. Por otro lado, los obstáculos persistentes podrían limitar las oportunidades de crecimiento. Lufthansa cayó un 5,2 por ciento.
Según las cifras finales, Hellofresh cayó un 2,5 por ciento. Según Morgan Stanley, el margen en el negocio de kits de comida fue del 8,5 por ciento, por encima de la estimación del consenso del 6 por ciento. Sin embargo, las ventas de la división cayeron más de lo esperado.
Para Ceconomy aumentó un 2 por ciento. Baader habló de un sólido informe trimestral. El grupo espera ahora que el resultado operativo se sitúe en el “rango superior de previsión”.
Traton ganó un 1,5 por ciento. Esto significa que casi han solucionado el problema del lunes. “Las acciones pueden ser retiradas para una colocación”, dijo un participante del mercado. Ya en primavera se había especulado sobre la venta de otro paquete por parte del Grupo VW y, desde entonces, la situación en VW evidentemente se ha deteriorado aún más.
===
ÍNDICE último +/- % +/- % YTD
DAX 19.478,07 -0,3% +16,31%
Futuros DAX 19.581,00 -0,2% +11,64%
XDAX 19.479,18 -0,3% +16,17%
MDAX 27.060,92 -1,0% -0,16%
TecDAX 3.415,17 -0,2% +2,35%
SDAX 13.780,96 -0,7% -1,17%
últimos +/- tics
Futuro del Bund 132,46 -63
YTD – basado en el precio de cierre del día anterior
Índice ganador perdedor y facturación millones de euros millones de acciones el día anterior
DAX 7 32 1 2.663,5 47,5 47,2
MDAX 10 40 0 438,7 29,0 27,4
TecDAX 9 20 1 664,7 16,3 16,9
SDAX 16 46 8 94,7 7,9 8,2
===
Póngase en contacto con el autor: [email protected]
DJG/hru/ros
(FIN) Noticias del Dow Jones
29 de octubre de 2024 12:51 ET (16:51 GMT)
About the Author
