Volkswagen está planeando una reorganización en la parte superior de su división de software, que ha estado plagada de retrasos y faltas de presupuesto.
Cariad, el brazo de software alemán creado en 2020, ha estado plagado de problemas que han provocado retrasos en el lanzamiento de nuevos modelos. Una de las prioridades del nuevo presidente ejecutivo de VW, Oliver Blume, ha sido resolver la estrategia de software de Cariad, que se está volviendo cada vez más importante en la era del automóvil conectado a Internet.
El consejo de supervisión de Cariad propondrá a Peter Bosch, un veterano de VW que se unió a Bentley en 2017, como nuevo director de la unidad, según dos personas familiarizadas con las conversaciones. El actual jefe del brazo de software, Dirk Hilgenberg, así como el jefe de tecnología, Lynn Longo, y el director financiero, Thomas Sedran, están buscando nuevos puestos dentro del grupo VW, dijeron las personas.
Bosch, a quien se le atribuye la recuperación exitosa de Bentley, que antes presentaba pérdidas, no tiene experiencia en software, pero contará con el apoyo de dos “expertos en software” adicionales que se contratarán en los próximos meses.
“Cariad todavía necesita trabajar con compañías automotrices tradicionales como Volkswagen, Porsche y Audi y necesita hablar su idioma”, dijo una persona.
Cariad se lanzó bajo el exjefe de VW, Herbert Diess, y los crecientes problemas de la unidad fueron algunos de los factores clave que llevaron a su partida el año pasado.
Fue creada mediante la fusión de aproximadamente 1500 desarrolladores de software de VW, Porsche y Audi, y desde entonces la unidad ha contratado a 4000 personas adicionales, con sucursales establecidas tanto en EE. UU. como en China.
VW publicó la semana pasada sólidas cifras de ventas del primer trimestre en Europa y Estados Unidos, pero reveló que las entregas de automóviles se habían desplomado aún más en China, su mercado más importante.
El software se ha convertido en un punto de presión clave para VW en China, donde las marcas locales han tomado rápidamente la delantera en términos de entretenimiento en el automóvil y otros aspectos de cómo los conductores interactúan con sus automóviles.
El único miembro del equipo ejecutivo superior de Cariad al que se le ha pedido que permanezca es Rainer Zugehör, y una persona dijo que el rápido aumento de la unidad durante Covid fue el único aspecto que había tenido éxito.
Una persona dijo que “no sería la primera vez” que los ejecutivos de VW que han fallado en su función son trasladados a una posición diferente dentro del grupo. “Es normal dentro de Volkswagen”, dijo la persona.
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