Tras su retirada de la Fórmula 1, Sebastian Vettel dejará un hueco en la categoría reina, dentro y fuera de la pista. Un ejemplo de ello lo brinda su excompañero de equipo en Ferrari, Charles Leclerc, el jueves previo al Gran Premio de Hungría de 2022 en Budapest.
El monegasco tiró por la borda una posible victoria en la última carrera en Le Castellet con una caída. Vettel estuvo allí para su ex compañero de cuadra después del número cero en el Gran Premio de Francia. “Es un amigo y siempre me envía mensajes de texto, como después del domingo pasado”, revela ahora Leclerc.
“Y siempre trata de animarme cuando estoy pasando por un momento difícil. Es bueno ver cuánto me he desarrollado desde que lo conocí”. En general, Leclerc no tiene los mejores recuerdos de Vettel dentro, pero sí fuera de la pista, explicó al ser consultado por ‘Autosport’.
“Son todos los momentos en la fábrica y la forma en que nuestra relación ha evolucionado a lo largo de los años. Porque llegué el primer año. [bei Ferrari] y quedé súper impresionado. Y creo que probablemente era raro con él porque era tímido y no sabía qué decir cuando estaba con él”.
Leclerc: los mejores recuerdos de Vettel fuera de la pista
La relación entre Vettel y Leclerc en los dos años de Ferrari juntos parecía tensa, al menos en la pista. En particular, a fines del verano y otoño de 2019, siempre hubo escenas controvertidas, incluso en la calificación en Monza y en las carreras en Singapur e Interlagos.
En esta última ocasión, incluso hubo una pelea entre los dos pilotos de Ferrari en ese momento, lo que llevó a Vettel a despotricar por radio. Sin embargo, esto no tuvo un impacto a largo plazo en la buena relación entre el cuatro veces campeón del mundo y Leclerc.
¿Leclerc ahora, también gracias al SMS de Vettel, ha superado el cero de Le Castellet? “Bueno, tengo que hacerlo”, responde. “No hay nada que me ayude si reflexiono sobre mi error o sigo viviendo en el pasado en lo que respecta a este error”.
Ferrari no tiene suficiente par motor en primera marcha
“Cometí ese error y me costó muchos puntos. Soy consciente de eso. Y ya está. Gana esta carrera y luego estoy seguro de que irá bien”.
Leclerc vuelve a subrayar que el accidente no estuvo precedido por un defecto técnico. En cambio, se echa toda la culpa a sí mismo, a pesar de un mensaje de radio inmediatamente después del despegue que sugería que la causa era un problema con el pedal del acelerador. Sin embargo, aparentemente se refería a las dificultades para liberarse con la ayuda de la marcha atrás.
Sobre las teorías que surgieron en relación con su accidente, el piloto de Ferrari Leclerc dice: “Entendí que había dudas, pero es que el par está limitado en primera, así que solo tengo eso”. [am Boxenfunk] hablado, no de otra cosa. Así que no había nada en el coche”.
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