Cruise incluso se desmayó varias veces. “Quiero vomitar si pienso en el estrés durante las grabaciones”, dijo el director.
En una entrevista, Tom Cruise habló sobre la filmación de la nueva “Misión: Imposible – The Final Reckoning”, que está programada para llegar a los cines alemanes el 21 de mayo. Él contó lo enormes que eran algunas de sus acrobacias en la octava continuación del accionista y lo que hicieron con él.
Una imposición que no tomó
El actor reveló el flagrado del “imperio”: en una escena, Tom Cruise debería apegarse a un doble piso de la década de 1930. Como de costumbre para él, finalmente no verás un truco doble sino él. “Si estiras tu cara a más de 130 a 210 km/h por hora, no obtienes oxígeno”, explicó en la conversación. A veces me desmayé. Entonces no pude volver a la cabina.
Christopher McQuarrie, quien ahora ha escrito el guión por cuarta vez consecutiva y dirigida “Mission Impossible”, también fue entrevistado por “Empire”. Dijo que la actuación de Tom Cruise fue notable para la nueva parte. “Hay acrobacias en esta película que dejan que tu cerebro se derrita”, dijo McQuarrie. Y además: “Realmente quiero vomitar cuando pienso en el estrés durante las grabaciones. Fue violento.
Truco sobre el truco sobre el truco
Con un truco de “Mission: Impossible – Fallout” (2018), Tom Cruise no pudo respirar. Era el llamado salto de halo.
Para comprender: Halo es llevado a cabo por unidades militares especiales y representa la “gran altitud, baja apertura”: en el salto de paracaídas, una persona salta de un avión entre siete y medio y 13 km. Solo abre su paracaídas a una altura de 240 m.
Según el Museo “Aire y espacio nacional” Si un paracaidista promedio solo salta a una altura de cuatro km y medio y abre su paracaídas a 900 m.
Una de las mayores preocupaciones en este truco era que se podía perder oxígeno al saltar desde esa altura. Aparentemente, se hizo un casco especial para habilitar el truco. Al mismo tiempo, el casco sirvió como una máscara de oxígeno y un parabrisas para proteger su rostro. “El avión C-17 vuela entre 260 y 320 km/h”, dijo Cruise. “Solo teníamos una grabación al día. Pasé todo el día con el entrenamiento, y por la noche tuvimos una grabación, y si hubo un error, fue la grabación.
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