Sólo Max Verstappen con el Red Bull RB19 ha sumado más puntos en las últimas tres carreras de Fórmula 1 que Carlos Sainz con el Ferrari SF-23. Sin embargo, Sainz cree que muchas cosas tienen que ser diferentes en Ferrari en la temporada 2024 de Fórmula 1, especialmente en el aspecto técnico.
Antes del Gran Premio de Japón en Suzuka, Sainz dijo: “Por supuesto que hay algunas cosas [und] algunas configuraciones que podríamos adoptar para el coche del próximo año. Pero espero que el coche del año que viene tenga características completamente diferentes a las del actual”.
Ferrari necesita “una especie de reinicio” para su coche de carreras. Motivo: “El SF-23 nos ha dado dolor de cabeza en algunos lugares este año”.
Ferrari necesita una “ventana de aplicación más amplia”
Porque la temporada 2023 fue como una montaña rusa para Ferrari: a veces Sainz y Charles Leclerc eran candidatos al podio con el SF-23, a veces Ferrari los perseguía sin piedad.
O como lo resume Sainz: “El coche puede dar una vuelta y con neumáticos C5 [im Qualifying] ser muy rápido en algunas rutas. Pero la verdad es que no lo hicimos especialmente bien en la carrera de Singapur. El desgaste de los neumáticos sigue siendo uno de los puntos débiles que debemos abordar”.
Por lo tanto, el Ferrari 2024 debe tener principalmente una “ventana de aplicación más amplia”, dice Sainz. Exige que Ferrari proporcione una base técnica que ofrezca “mejores opciones en general”. [bietet]”Que podemos ser rápidos no sólo en determinadas condiciones, sino en general en la distancia de carrera”.
Los tres Grandes Premios más recientes son un ejemplo de los problemas de Ferrari en la temporada 2023, explica Sainz: “Se trataba de defender y mirar por el espejo retrovisor. Porque siempre clasificamos un poco mejor que nuestro ritmo en carrera. Zandvoort “Es un buen ejemplo, pero también Monza y Singapur fueron así”.
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