El Cavallino aprovechó el artículo 14 del reglamento deportivo para quejarse de la sanción de 5″ que en Melbourne hizo que el español se deslizara del 4º al 12º puesto: a ver cuándo se aplica y cómo le fue en los otros casos examinados
07 abril 2023
– Milán
Ferrari, tal y como ha anunciado su director de equipo, Frederic Vasseur, ha anunciado que ha enviado a la FIA la solicitud de revisión sobre el resultado del GP de Australia. en melbourne un carlos sainz uno fue de hecho infligido penalización de 5″ por el choque con Fernando Alonso tras la última reanudación, que le hizo descender del 4º al 12º puesto. Veamos de qué se trata y los precedentes.
el derecho de revisión
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El derecho de revisión (derecho de revisión) está previsto en el art. 14.1.1 del Código Deportivo Internacional: establece que los equipos y pilotos pueden utilizarlo si están en posesión de datos y nueva evidencia que no estaban a disposición de los comisionados al momento de la formulación de su primera sentencia. La decisión de los comisarios deportivos es inapelable, pero el artículo 14.1.1. precisamente permite que la FIA pueda presentar, dentro de los 14 días posteriores a la publicación de la clasificación GP, una solicitud de revisión sobre la base de nuevos elementos no disponibles en el momento en que se tomó la medida. En el caso de Carlos Sainz, yo jueces comisionadosque son los mismos de Melbourne, Enrique Bernoldi, Nish Shetty, Loic Bacquelaine y Christopher McMahon, primero tendrá que decidir si la apelación es admisible sobre la base de las nuevas pruebas presentadas por Ferrari, luego discutirlo sobre el fondo.
El precedente de Vettel en Canadá
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Sin embargo, los precedentes más recientes no llevan al optimismo en la casa Cavallino. En 2019, Ferrari había hecho uso del derecho de inspección por la sanción de 5″ impuesta a Sebastián Vettel que le costó la victoria en el GP de Canadá: el alemán había cortado una chicane en Montreal y luego apretó el Mercedes de Lewis Hamilton para volver a la pista. Vettel en el parque cerrado también reemplazó las vallas publicitarias del 1º y 2º clasificado frente a los monoplazas en disputa con la decisión de los comisarios, que luego rechazaron el recurso al valorar que no había nuevas pruebas que respaldaran la petición de Ferrari.
mercedes quejas
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En 2021 estuvo ahí mercedes pedir el derecho de revisión para conseguir una sanción a Max Verstappen, que en el GP de Brasil se había defendido de adelantar a Hamilton por fuera, obligándolo a salirse de la pista: una maniobra anotada pero no investigada. El inglés aún ganó el GP y Mercedes aún pidió una sanción para Verstappen, pero la denuncia no fue admitida. Otra protesta fue presentada por Mercedes después del GP de Abu Dhabi 2021, impugnando la gestión del Safety Car en las últimas vueltas por parte del director de carrera Michael Masi, con la consiguiente célebre cesión ‘venenosa’ del título a Max Verstappen frente a Lewis Hamilton. Mercedes primero presentó la denuncia, luego decidió retirarla para evitar perjuicios a la F1 con el Mundial de Pilotos asignado en la mesa.
07 abril 2023 – 11:30
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