Con 6 puntos en la carrera de Fórmula 1 en Qatar, el equipo Alfa Romeo superó a Haas y quedó octavo en el campeonato de constructores. Con los pagos cada vez mayores de Liberty Media a los equipos, la aparición del equipo suizo en el desierto podría haber valido una suma de dos dígitos millones.
El hecho de que Valtteri Bottas y Guanyu Zhou terminaran en octavo y noveno lugar se debió en gran medida a su estrategia, pero las actualizaciones introducidas en Singapur ahora también parecen estar surtiendo todo su efecto. Además, las condiciones calurosas contribuyeron a los problemas de calentamiento de los neumáticos de Alfa Romeo.
“Fue una carrera realmente limpia, teníamos una buena estrategia”, dice Bottas, que cambió neumáticos durante la fase del coche de seguridad en la vuelta 3 y pudo terminar la carrera a partir de ahí con una estrategia de dos paradas. Debido a los problemas con los neumáticos, Pirelli estipuló una duración máxima de stint de 18 vueltas, lo que significó que de 57 vueltas de carrera hubo exactamente 3 vueltas de más para una estrategia pura de dos paradas.
Bottas sobre la estrategia: ¡Ese fue el camino más rápido hasta la meta!
Sin embargo, al detenerse bajo el coche de seguridad, el tiempo perdido durante el primer cambio de neumáticos se redujo al mínimo. Con un delta de paradas en boxes de 26 segundos, Qatar se encuentra en el extremo superior de la temporada de Fórmula 1 2023 y los datos sugieren que una estrategia de dos paradas habría sido 10 segundos más rápida en la distancia de carrera si se hubiera permitido.
“Por supuesto, fue un poco extraño entrar a boxes desde una buena posición después de tres vueltas”, añadió Bottas. «Pero al final eso significó que todos los demás stints tuvieran la misma duración. Pensamos que sería el camino más rápido hacia la bandera a cuadros, y así fue».
Sin embargo, Bottas también admite que tuvo un poco de suerte. Los primeros pilotos Carlos Sainz y Lewis Hamilton no pudieron terminar la carrera y mucho menos empezarla, tras la fuga de combustible del español y el accidente de salida de los dos Mercedes en la primera curva, y Guanyu Zhou también debe sus dos puntos por diversas Sanciones por límite de pista para otros pilotos del mediocampo.
«Tuvimos suerte en cierto modo porque Lewis estaba fuera y Sainz tampoco en la salida», dijo Bottas. «Así que sí, de lo contrario hubiera sido difícil. Pero a veces solo necesitas un poco de suerte. Y hoy simplemente hicimos todo bien. E incluso Zhou, que comenzó último y llegó décimo. Creo que tuvo una gran carrera».
Bottas ve margen de mejora: Alfa Romeo está en la recta
Sin embargo, llegar a la Q3 el viernes -una rareza absoluta para Alfa Romeo esta temporada, ya que ambos coches sólo llegaron al segmento final de clasificación tres veces antes de Qatar- demuestra que las actualizaciones han tenido un efecto positivo en el C43.
«Eso definitivamente ayuda un poco», dice Bottas. «Pero todavía tenemos demasiada resistencia del aire. Creo que probablemente todavía somos los más lentos en la recta. Así que tenemos que trabajar en eso». Los datos respaldan la afirmación de Bottas. En la medición de velocidad, Alfa Romeo se situó a unos 14 km/h del equipo más rápido, el Aston Martin. Nadie fue más lento, aunque Alpine tuvo problemas similares.
Sin embargo, el representante del equipo, Alessandro Alunni Bravi, quiere centrarse en lo positivo: «Esta noche pudimos realizar la carrera que habíamos querido durante mucho tiempo. Sabíamos que teníamos el potencial para terminar en los puntos, pero teníamos que tener la posición perfecta». carrera para lograr este resultado. La estrategia fue correcta, las paradas en boxes fueron impecables y los pilotos realizaron dos actuaciones sólidas empujando desde la primera hasta la última vuelta sin cometer ningún error».
Bravi: ¡Vencer a Williams en el Mundial sigue siendo el objetivo!
«Es una buena recompensa por todo el trabajo que han hecho el equipo de Hinwil, nuestro equipo de carreras aquí y Ferrari: seguimos trayendo nuevas mejoras a la pista, mientras que al mismo tiempo trabajamos incansablemente en la fábrica, en la simulación y en el Seguimiento «Trabajando para comprender y extraer el rendimiento de nuestro paquete en evolución».
«Ahora tenemos que dar un paso más y construir sobre las bases que hemos sentado esta noche para seguir desarrollándonos como equipo durante el resto de la temporada. Nuestro objetivo sigue siendo el séptimo puesto en el campeonato, lo enfatizaremos una y otra vez».
«Será difícil, será una lucha, pero tenemos la gente, los pilotos y el compromiso que necesitamos para ello. Será duro, por supuesto, pero también se lo pondremos difícil a nuestros competidores».
Alfa Romeo está actualmente a 7 puntos del séptimo puesto de Williams, pero el equipo suizo ahora puede tener el impulso de su lado. «Definitivamente es un impulso», dice Bottas. «Definitivamente hemos acortado un poco la brecha».
«Siento que definitivamente hemos progresado ahora y finalmente entendemos las mejoras al 100 por ciento. Por supuesto, la próxima carrera volverá a ser una pista completamente diferente, pero parece que definitivamente fuimos un poco más competentes esta semana».