Santtu Silvennoinen
Ylläs es la única de las grandes estaciones de esquí de Finlandia que no tiene pistas de nieve almacenadas, escribe Santtu Silvennoinen.
Ounasvaara de Rovaniemi tiene una pista de nieve preservada de pago. PASI LEISMA
Miserable, un desastre, el peor de todos los tiempos… Así ha sido el inicio de la temporada de cross 2024-25.
Según el servicio climático Copernicus, octubre de 2024 fue el segundo octubre más cálido en todo el mundo en la historia de las mediciones. Noviembre también ha sido particularmente suave. El veinte de noviembre no había ni siquiera un metro de pendiente natural mantenida en Finlandia.
El año pasado por estas fechas, muchas estaciones de esquí de Laponia ya llevaban días, o incluso semanas, esquiando sobre nieve natural.
Como ya no se producen heladas en ningún lugar de Finlandia, la producción de nieve para cañones no funciona.
El empresario del centro de esquí Sami Uotila ha realizado un trabajo meritorio en la producción de nieve preservada. Santtu Silvennoinen
En términos de producción de nieve enlatada, Finlandia es probablemente el mejor país del mundo. Nieve preservada: nieve artificial fabricada el invierno anterior y conservada durante el verano. En Finlandia se han desarrollado muy buenas técnicas de conservación. Por ejemplo, Sami Uotila, empresario del centro de esquí y esquí de Vihti, conservó más de 30.000 metros cúbicos de nieve artificial de la temporada pasada. Según Uotila, menos del diez por ciento se evaporó durante el verano.
La conservación y distribución de falsificaciones requiere experiencia. Hubo un fracaso en Muonio y las famosas Carreras de Balas de Cañón estaban en peligro.
Finalmente, la situación quedó bajo control. En Olos se entrenaron los equipos nacionales de esquí de Finlandia, Alemania, Italia, Austria y Kazajstán.
Jasmi Joensuu esquió en Levi el 4 de octubre. TIMO KUNNARI
La producción de nieve preservada es el seguro de vida de los centros finlandeses de esquí de fondo. Por ejemplo, en Levi y Ruka, donde las pistas se abrieron ya en la primera quincena de octubre, la posibilidad de practicar esquí de fondo gratuito funciona como un producto llamado de banda ancha.
Rovaniemi tiene tres y Vuokatti tiene 4,5 kilómetros de nieve almacenada. Las pistas están pagadas.
Cada año en la región de la capital se celebra un concurso sobre qué ciudad será la primera en abrir la pista. Vantaa ganó la carrera de esta temporada, cuando con la nueva fábrica de nieve en Hakunila el parque deportivo obtuvo una pista que primero creció de 350 metros y luego a 400 metros. Las pistas en la región de Pk son gratuitas.
En la pista de nieve preservada de Ylläs no se puede esquiar. Jussi Korhonen
Saariselkä, Ylläs, Levi y Rovaniemi son los cuatro centros de esquí de fondo más grandes de Laponia. Ylläs es el único de los principales centros de esquí que no dispone de pista de almacenamiento de nieve. Esto se debe, al menos en parte, a la fría relación entre los empresarios de los centros de esquí de Äkäslompolo e Ylläsjärvi. La mayoría de los lugareños opinan que no vale la pena hacer una pista de nieve de 1 a 2 km de largo durante un par de semanas como máximo para esquiar.
La antigua regla general era que una pista de nieve preservada costaba 10.000 euros por kilómetro. El experto en esquí de Iltalehti, Reijo Jylhä, afirma que hoy en día, por ejemplo, una pista de nieve preservada en Rovaniemi cuesta unos 30.000 euros por kilómetro.
Quizás en Ylläki las cabezas se vuelvan y los bolsillos se aflojen, cuando cada vez más turistas de esquí elijan otro destino en Laponia en octubre-noviembre.
El precio de la pista en Rovaniemi es de 15 euros. PASI LEISMA
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