Los primeros coches solares de la empresa Lightyear, con sede en Helmond, saldrán de la línea de producción en noviembre. Con la batería, el coche eléctrico tiene una autonomía de más de seiscientos kilómetros. Con la ayuda de los paneles solares incorporados, incluso puede conducir más de mil kilómetros. El jueves se presentó la versión final del Lightyear 0. El precio de la etiqueta: 250.000 euros.
El primer Lightyear se caracteriza por los cinco metros cuadrados de paneles solares curvos en la parte trasera del automóvil. Solo con esto, el coche eléctrico puede recorrer unos setenta kilómetros al día, además de la autonomía de 625 kilómetros con la batería. En el verano, puede conducir hacia y desde el trabajo con energía solar de forma gratuita, si permanece dentro de un radio de 35 kilómetros.
“Hoy es el día que todos hemos estado esperando”.
En climas como el de los Países Bajos, eso sería posible durante dos meses. Según la compañía, esto debería ser posible durante al menos siete meses en España o Portugal, por ejemplo.
En Lightyear en Helmond están muy orgullosos de haber logrado producir un automóvil solar. La empresa fue fundada en 2016 por antiguos alumnos de la TU/e en Eindhoven. “Hoy es el día que todos hemos estado esperando desde que nosotros, los cinco fundadores, esbozamos en una cocina nuestro sueño de construir el automóvil más sostenible del mundo”, dijo el cofundador y director ejecutivo Lex Hoefsloot.
Continúa: “En 2016 solo teníamos una idea. Tres años después teníamos un prototipo. Ahora, después de seis años de pruebas, (re)diseño e innumerables obstáculos, Lightyear 0 es la prueba de que lo imposible es posible”.
“Tuvimos que empezar con nuestra tecnología desde cero y de cero”.
Lightyear One, como se llamó inicialmente el primer automóvil solar, ahora se comercializa como 0. “Queremos que la identidad del automóvil sea indistinguible de otra marca. Tuvimos que comenzar desde cero con nuestra tecnología y con un borrón y cuenta nueva”. Como resultado, Lightyear 0 encaja mejor como nombre para este automóvil”, dijo un portavoz.
Se fabricarán un total de un máximo de 946 piezas del modelo de lujo. Costará 250.000 euros. Anteriormente, el precio de venta se fijó en 150.000 euros, pero debido al aumento de los costes, el Lightyear 0 se ha vuelto muchísimo más caro.
Lightyear promete presentar una variante asequible del automóvil solar en dos o tres años. Entonces debe estar a la venta por un precio a partir de 30.000 euros. Aún no está claro en qué medida la versión más económica difiere de la versión de lujo. Tampoco se sabe aún si ese coche, al igual que el 0, se producirá en una fábrica de Finlandia.
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